Рудгормаш снимает с производства морально устаревшее оборудование
Рудгормаш решил с 1.04.2011 г. снять с производства машину погрузочно-транспортную ПТ-4 в связи с невозможностью доработки ее до современных требований и отсутствием на рынке основных комплектующих, определяющих технический уровень данного класса и транспортную машину 1ВОМА.
С 1.01.2012 г. планируется снятие с производства шахтного самоходного вагона 5ВС15М, выпускающегося на предприятии с 1978 г. За этот период машина неоднократно модернизировалась, улучшалась ремонтопригодность, что обеспечивало рост производительности всего комплекса. В 2005 г. на базе вагона 5ВС15М с учётом накопленного опыта эксплуатации и появления на рынке более совершенных комплектующих был создан и поставлен на серийное производство самоходный вагон 10ВС15, основные параметры которого (грузоподъемность, скорости движения, габариты и проч.) соответствуют вагону 5ВС15М, но в конструкцию внесен ряд существенных изменений, позволивших значительно повысить надежность, ремонтопригодность, эксплуатационную производительность и превратить эту модель в универсальную по применению как в угольных, так и в калийных шахтах.
С 1.01.2012 г. планируется снятие с производства шахтного самоходного вагона 5ВС15М, выпускающегося на предприятии с 1978 г. За этот период машина неоднократно модернизировалась, улучшалась ремонтопригодность, что обеспечивало рост производительности всего комплекса. В 2005 г. на базе вагона 5ВС15М с учётом накопленного опыта эксплуатации и появления на рынке более совершенных комплектующих был создан и поставлен на серийное производство самоходный вагон 10ВС15, основные параметры которого (грузоподъемность, скорости движения, габариты и проч.) соответствуют вагону 5ВС15М, но в конструкцию внесен ряд существенных изменений, позволивших значительно повысить надежность, ремонтопригодность, эксплуатационную производительность и превратить эту модель в универсальную по применению как в угольных, так и в калийных шахтах.