Глава Lukoil Baltija советует литовским водителям переходить на сжиженный газ или биотопливо
Цена литра бензина А-95 в Литве превысила 4,7 лита ($1,96), дизтопливо стоит 4,47 лита ($1,86). Об этом пишет Lietuvos ~inios.
Издание отмечает, что цены на топливо в Литве в этом году достигли самых высоких значений за все время независимости страны.
По словам председателя правления Lukoil Baltija Ивана Палейчика, как оптовики, так и сети АЗС уже не находят резервы, за счет которых можно было бы снижать цены. Потребителям топ-менеджер может посоветовать лишь переходить на более дешевое топливо – сжиженный газ или биоэтанол.
По его словам, цена на сжиженный газ в два раза ниже цены на бензин, она тоже колеблется, но не так значительно.
«Поэтому, может, не стоит держаться за бензиновые машины и плакать, что растут цены. Может лучше посчитать и инвестировать в газовое оборудование, чтобы ездить дешевле?» – предложил И. Палейчик.
По его словам, цены на топливо будут только расти, а работа трейдеров уже сейчас находится на грани рентабельности.
«Даже если бы мы убедили, хотя это мало вероятно, правительство снизить акциз на бензин до минимального европейского, литр бензина подешевел бы всего на $0,3. Но по мере роста цен на нефть топливо все равно будет оставаться дорогим. Прибыль Orlen Lietuva довольно скромная, у завода нет резервов для снижения маржи, либо потребители выиграют всего лишь несколько процентов от стоимости. Розничные торговцы также работают на грани выживания, скажем, маржа нашей сети в марте составляла всего 5%, поэтому пространства для ее снижения нет», – сказал глава Lukoil Baltija.
Ранее Иван Палейчик сообщал, что из-за непрекращающегося дорожания топлива его продажи на заправках Литвы сокращаются.
В начале марта сообщалось, что экс-президент Литвы, депутат Европарламента от Литвы, председатель партии «Порядок и справедливость» Роландас Паксас инициирует снижение акциза на топливо до минимальной разрешенной отметки.
Напомним, в Латвии на прошлой неделе, 5 апреля, литр бензина А-95 на АЗС Statoil подорожал до 0,93 лата ($1,86). По словам исполнительного директора Latvija Statoil Сандиса Штейнса, автомобилисты Латвии из-за подорожания цен на топливо стали значительно меньше ездить. В результате почти каждую неделю наблюдается спад потребления нефтепродуктов.
Lukoil Baltija является подразделением ЗАО «ЛУКОЙЛ Балтия» (1992 г.), которое координирует работу предприятий «ЛУКОЙЛа» в Прибалтике (Латвии, Литве, Эстонии) и Финляндии, занимается оптовой и розничной торговлей нефтепродуктами, сжиженным газом, маслами, а также бункеровкой.
В Литве Lukoil Baltija управляет около 120 автозаправками. Сеть АЗС Lukoil Baltija – крупнейшая в стране.
Литовский НПЗ Orlen Lietuva (г. Мажейкяй) – единственный в Прибалтике НПЗ (принадлежит польской PKN Orlen), производящий нефтепродукты. Предприятие покрывает большую часть спроса на нефтепродукты прибалтийских стран, а также экспортирует топливо.
Мощность переработки НПЗ – до 12 млн т
Издание отмечает, что цены на топливо в Литве в этом году достигли самых высоких значений за все время независимости страны.
По словам председателя правления Lukoil Baltija Ивана Палейчика, как оптовики, так и сети АЗС уже не находят резервы, за счет которых можно было бы снижать цены. Потребителям топ-менеджер может посоветовать лишь переходить на более дешевое топливо – сжиженный газ или биоэтанол.
По его словам, цена на сжиженный газ в два раза ниже цены на бензин, она тоже колеблется, но не так значительно.
«Поэтому, может, не стоит держаться за бензиновые машины и плакать, что растут цены. Может лучше посчитать и инвестировать в газовое оборудование, чтобы ездить дешевле?» – предложил И. Палейчик.
По его словам, цены на топливо будут только расти, а работа трейдеров уже сейчас находится на грани рентабельности.
«Даже если бы мы убедили, хотя это мало вероятно, правительство снизить акциз на бензин до минимального европейского, литр бензина подешевел бы всего на $0,3. Но по мере роста цен на нефть топливо все равно будет оставаться дорогим. Прибыль Orlen Lietuva довольно скромная, у завода нет резервов для снижения маржи, либо потребители выиграют всего лишь несколько процентов от стоимости. Розничные торговцы также работают на грани выживания, скажем, маржа нашей сети в марте составляла всего 5%, поэтому пространства для ее снижения нет», – сказал глава Lukoil Baltija.
Ранее Иван Палейчик сообщал, что из-за непрекращающегося дорожания топлива его продажи на заправках Литвы сокращаются.
В начале марта сообщалось, что экс-президент Литвы, депутат Европарламента от Литвы, председатель партии «Порядок и справедливость» Роландас Паксас инициирует снижение акциза на топливо до минимальной разрешенной отметки.
Напомним, в Латвии на прошлой неделе, 5 апреля, литр бензина А-95 на АЗС Statoil подорожал до 0,93 лата ($1,86). По словам исполнительного директора Latvija Statoil Сандиса Штейнса, автомобилисты Латвии из-за подорожания цен на топливо стали значительно меньше ездить. В результате почти каждую неделю наблюдается спад потребления нефтепродуктов.
Lukoil Baltija является подразделением ЗАО «ЛУКОЙЛ Балтия» (1992 г.), которое координирует работу предприятий «ЛУКОЙЛа» в Прибалтике (Латвии, Литве, Эстонии) и Финляндии, занимается оптовой и розничной торговлей нефтепродуктами, сжиженным газом, маслами, а также бункеровкой.
В Литве Lukoil Baltija управляет около 120 автозаправками. Сеть АЗС Lukoil Baltija – крупнейшая в стране.
Литовский НПЗ Orlen Lietuva (г. Мажейкяй) – единственный в Прибалтике НПЗ (принадлежит польской PKN Orlen), производящий нефтепродукты. Предприятие покрывает большую часть спроса на нефтепродукты прибалтийских стран, а также экспортирует топливо.
Мощность переработки НПЗ – до 12 млн т