Украинские НПЗ необходимо модернизировать для вывода их из убыточного состояния
На Украине необходимо провести глубокую модернизацию нефтеперерабатывающих заводов, которая стоит сотни миллионов долларов, чтобы они перестали быть убыточными. Такое мнение в ходе круглого стола, посвященного росту цен на топливо в Украине, высказал президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук, передает РБК-Украина.
«Чем больше мы будем перерабатывать, тем больше мы будем наращивать убытки. Что для этого надо сделать (чтобы этого избежать)? Есть два варианта, которые не исключают друг друга. Первый вариант - правильный с точки зрения потребителей - провести глубокую модернизацию завода и поднять переработку с 63%, до, как минимум, 84%-85%. В этом случае при этих ценах заводы выйдут на безубыточность. Но это, извините, колоссальные затраты. Даже не десятки, а сотни миллионов долларов... Те, кому заводы принадлежат, те и должны делать модернизацию... для увеличения глубины переработки.., тем более что это записано в инвестиционных обязательствах», - подчеркнул Л.Косянчук.
Другим вариантом вывода НПЗ из убыточного состояния, по его словам, является поднятие отпускной цены нефтепродуктов на 15% «и будет тот же эффект без проведения модернизации». «Вот это вам пошлина. Так вот если мы добавим к отпускным ценам 1 тыс. 350 грн на тонне 95 бензина и 1 тыс. 100 грн на тонне дизельного топлива, это то, что предлагается с введением пошлины, сразу ликвидность завода... выходит на 0, но он становится безубыточным», - отметил президент ассоциации, передает "Самотлор-Экспресс".
«Чем больше мы будем перерабатывать, тем больше мы будем наращивать убытки. Что для этого надо сделать (чтобы этого избежать)? Есть два варианта, которые не исключают друг друга. Первый вариант - правильный с точки зрения потребителей - провести глубокую модернизацию завода и поднять переработку с 63%, до, как минимум, 84%-85%. В этом случае при этих ценах заводы выйдут на безубыточность. Но это, извините, колоссальные затраты. Даже не десятки, а сотни миллионов долларов... Те, кому заводы принадлежат, те и должны делать модернизацию... для увеличения глубины переработки.., тем более что это записано в инвестиционных обязательствах», - подчеркнул Л.Косянчук.
Другим вариантом вывода НПЗ из убыточного состояния, по его словам, является поднятие отпускной цены нефтепродуктов на 15% «и будет тот же эффект без проведения модернизации». «Вот это вам пошлина. Так вот если мы добавим к отпускным ценам 1 тыс. 350 грн на тонне 95 бензина и 1 тыс. 100 грн на тонне дизельного топлива, это то, что предлагается с введением пошлины, сразу ликвидность завода... выходит на 0, но он становится безубыточным», - отметил президент ассоциации, передает "Самотлор-Экспресс".