Минприроды и Рослесхоз публично поссорились из-за Химкинского леса
Минприроды и Рослесхоз начали публичную борьбу за деньги, выделенные правительством на компенсацию ущерба природе Химкинского леса от строительства трассы Москва-Санкт-Петербург. В Рослесхозе на днях заявили, что ведомство не может подыскать территории для высадки 500 га деревьев вместо вырубаемых в ходе строительства трассы. В Минприроды немедленно заверили, что подходящие места для озеленения уже найдены, а высадки деревьев начнутся в середине апреля. По мнению экологов, ведомства воюют за миллиард рублей, пишет "Коммерсант".
Ранее планы строительства скоростной трассы через Химкинский лес вызвали многочисленные протесты местных жителей и экологов. Президент РФ Дмитрий Медведев поручал правительству приостановить строительство и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения проекта. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты вновь одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещали полностью компенсировать вырубку леса.
Стоимость проекта была увеличена на 1 млрд рублей, эта сумма должна была пойти на компенсацию ущерба экологии: заказчик трассы - госкомпания "Автодор" пообещала высадить 500 га деревьев вместо вырубленных 175 га Химкинского леса. Однако в понедельник начальник управления лесопользования и воспроизводства лесов Рослесхоза Александр Мариев заявил, что место для таких масштабных мероприятий "очень сложно найти". В ведомстве предложили вместо этого озеленить несколько районов Подмосковья, часть из которых находится далеко от Химок. Специалисты усомнились в экологическом эффекте таких мер.
Уже на следующий день Минприроды жестко отреагировало на выступление Мариева. "Прозвучавшие накануне замечания говорят о том, что коллега не в курсе принятых решений и далек от данной проблемы", - говорится в официальном заявлении ведомства.
"Подготовкой компенсационных мероприятий занималось министерство, а не Рослесхоз", - подчеркнул Гизатулин. По его словам, в общей сложности будет высажено даже больше запланированного - около 700 га леса. Более 300 га будут посажены в Молжаниново и Ховрино, еще около 50 га займут лесопосадки вдоль существующего Ленинградского шоссе и планируемой трассы.
"Еще более 300 га будет засажено на территории национального парка "Лосиный Остров", там есть территории, не покрытые лесом", - добавил Гизатулин. По его словам, компенсационная программа уже согласована с Минтрансом и правительством Москвы. Подготовка к высадкам начнется уже 15 апреля.
В Рослесхозе не стали комментировать заявление Минприроды. "Началась разборка между ведомствами: кто будет пилить миллиард и кто будет рапортовать, как "развели" экологов, - заявил директор по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы (WWF) Евгений Шварц. - Такое ощущение, что деньги уже поделены и открытая позиция Рослесхоза здесь мешает".
У экологов также вызывает вопросы бюджет, выделенный на компенсационные мероприятия. Правительство дало 1 млрд рублей на высадку 500 га деревьев, следовательно, на каждый гектар будет потрачено 2 млн рублей, подсчитали экологи. При этом официальные расценки гораздо ниже: 25 тыс. руб. за гектар, в особо трудных случаях 60 тысяч.
"Если бы эти деньги покрывали уход за лесом в течение следующих 80 лет, возможно, это была бы адекватная сумма, - считает эксперт. - Но проведение компенсационных мероприятий ограничено во времени, посадки должны быть завершены к октябрю 2011 года". Экологи утверждают, что единственным выходом из сложившейся ситуации является изменение маршрута трассы. "Если после всего этого дорога будет построена, это будет просто памятник победившей коррупции", - считает Шварц.
Ранее планы строительства скоростной трассы через Химкинский лес вызвали многочисленные протесты местных жителей и экологов. Президент РФ Дмитрий Медведев поручал правительству приостановить строительство и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения проекта. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты вновь одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещали полностью компенсировать вырубку леса.
Стоимость проекта была увеличена на 1 млрд рублей, эта сумма должна была пойти на компенсацию ущерба экологии: заказчик трассы - госкомпания "Автодор" пообещала высадить 500 га деревьев вместо вырубленных 175 га Химкинского леса. Однако в понедельник начальник управления лесопользования и воспроизводства лесов Рослесхоза Александр Мариев заявил, что место для таких масштабных мероприятий "очень сложно найти". В ведомстве предложили вместо этого озеленить несколько районов Подмосковья, часть из которых находится далеко от Химок. Специалисты усомнились в экологическом эффекте таких мер.
Уже на следующий день Минприроды жестко отреагировало на выступление Мариева. "Прозвучавшие накануне замечания говорят о том, что коллега не в курсе принятых решений и далек от данной проблемы", - говорится в официальном заявлении ведомства.
"Подготовкой компенсационных мероприятий занималось министерство, а не Рослесхоз", - подчеркнул Гизатулин. По его словам, в общей сложности будет высажено даже больше запланированного - около 700 га леса. Более 300 га будут посажены в Молжаниново и Ховрино, еще около 50 га займут лесопосадки вдоль существующего Ленинградского шоссе и планируемой трассы.
"Еще более 300 га будет засажено на территории национального парка "Лосиный Остров", там есть территории, не покрытые лесом", - добавил Гизатулин. По его словам, компенсационная программа уже согласована с Минтрансом и правительством Москвы. Подготовка к высадкам начнется уже 15 апреля.
В Рослесхозе не стали комментировать заявление Минприроды. "Началась разборка между ведомствами: кто будет пилить миллиард и кто будет рапортовать, как "развели" экологов, - заявил директор по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы (WWF) Евгений Шварц. - Такое ощущение, что деньги уже поделены и открытая позиция Рослесхоза здесь мешает".
У экологов также вызывает вопросы бюджет, выделенный на компенсационные мероприятия. Правительство дало 1 млрд рублей на высадку 500 га деревьев, следовательно, на каждый гектар будет потрачено 2 млн рублей, подсчитали экологи. При этом официальные расценки гораздо ниже: 25 тыс. руб. за гектар, в особо трудных случаях 60 тысяч.
"Если бы эти деньги покрывали уход за лесом в течение следующих 80 лет, возможно, это была бы адекватная сумма, - считает эксперт. - Но проведение компенсационных мероприятий ограничено во времени, посадки должны быть завершены к октябрю 2011 года". Экологи утверждают, что единственным выходом из сложившейся ситуации является изменение маршрута трассы. "Если после всего этого дорога будет построена, это будет просто памятник победившей коррупции", - считает Шварц.