Транспортный контроль на границе Белоруссии и России отменят в День дурака
В рамках тройственного соглашения о Таможенном союзе между Казахстаном, Белоруссией и Россией с 1 апреля отменяется транспортный контроль на российско-белорусской границе, что открывает возможности для свободного перемещения автотранспортных средств. Но по унифицированным ставкам транспортного налога.
Вице-премьер РФ сообщил, что с Россия и Белоруссия согласовали снятие с 1 апреля текущего года транспортного контроля, осуществляемого на белорусско-российской границе. "Минтрансы докладывали о том, что было найдено согласованное решение. Мы приняли сегодня решение на уровне Комиссии Таможенного союза, что с 1 апреля транспортный контроль не будет действовать на российско-белорусской границе", - сказал Шувалов.
По его словам, на следующем заседании Комиссии ТС, которое состоится 7 апреля, стороны вернутся к этому вопросу, чтобы подтвердить выполнение данного решения.
При этом первый вице-премьер РФ добавил, что "Таможенный союз может состояться тогда, когда все формы контроля на границе будут перенесены на внешний контур", сообщает РБК.
Ранее на встрече с генеральным секретарем Евразийского экономического сообщества Таиром Мансуровым президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил о необходимости реализации принимаемых решений по формированию Единого экономического пространства с Россией и Казахстаном.
В свою очередь генсек ЕврАзЭС заявил: "То, что вы и ваши коллеги дали поручения, позволило нам ускориться и мобилизоваться". "Насколько я информирован на вчерашний день, в России и Казахстане все идет своим чередом. Половина документов находится в правительстве, часть ушла в парламент", - сказал Мансуров. Он отметил, что "до 1 июля Казахстан и Россия все ратифицируют". В частности, по его словам, это приведет к тому, что с 1 января 2012 года в каждой стране должен быть принят единый железнодорожный тариф.
Шувалов добавил, что на встрече с белорусским и казахстанским коллегами были подняты вопросы о присоединении таможенной "тройки" к ВТО, передает "Интерфакс". "Вопросы о формировании ЕЭП и присоединения к ВТО мы уже обсудили", - сказал Шувалов. По его словам, страны таможенной "тройки" ведут переговоры по вступлению в ВТО на основе согласованных позиций. "Ничего не изменилось с 2009 года: мы по-прежнему подтверждаем, что ВТО для нас - важная стратегическая цель, мы к этой цели движемся, тактически мы подстраиваемся, исходя из тех обстоятельств, с которыми мы сталкиваемся во время переговоров", - сказал Шувалов.
При этом он подчеркнул, что "любые изменения в наших тактических маневрах - это, безусловно, согласованная и связанная позиция".
Следует отметить, что все вопросы, связанные с организацией тройственного Таможенного союза, окажут непосредственное влияние на законодательную базу РФ, связанную с производством, эксплуатацией и ввозом в нашу страну легковых автомобилей.
Напомним, что до этого Россия, Белоруссия и Казахстан договорились по автомобилям в связи с вступлением в действие Таможенного кодекса Таможенного союза. Предполагалось, что машины с пробегом не будут попадать на российский рынок. Только собственники данных машин смогут лично пересекать таможенную границу и посещать территорию РФ, но передавать их по доверенности либо отчуждать возможно будет, лишь уплачивая соответствующую таможенную пошлину.
Как сообщалось ранее, в Белоруссии стоимость таможенного оформления автомобилей для физических лиц в 6-8 раз ниже, чем в России: пошлина там составляет от 0,35 до 0,7 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя, тогда как в России - 2,5-5,8 евро. После принятия Белоруссией Таможенного кодекса она взяла на себя обязательства повысить размер пошлин до российских, однако Минск настаивает на неприменении данной меры.
Вице-премьер РФ сообщил, что с Россия и Белоруссия согласовали снятие с 1 апреля текущего года транспортного контроля, осуществляемого на белорусско-российской границе. "Минтрансы докладывали о том, что было найдено согласованное решение. Мы приняли сегодня решение на уровне Комиссии Таможенного союза, что с 1 апреля транспортный контроль не будет действовать на российско-белорусской границе", - сказал Шувалов.
По его словам, на следующем заседании Комиссии ТС, которое состоится 7 апреля, стороны вернутся к этому вопросу, чтобы подтвердить выполнение данного решения.
При этом первый вице-премьер РФ добавил, что "Таможенный союз может состояться тогда, когда все формы контроля на границе будут перенесены на внешний контур", сообщает РБК.
Ранее на встрече с генеральным секретарем Евразийского экономического сообщества Таиром Мансуровым президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил о необходимости реализации принимаемых решений по формированию Единого экономического пространства с Россией и Казахстаном.
В свою очередь генсек ЕврАзЭС заявил: "То, что вы и ваши коллеги дали поручения, позволило нам ускориться и мобилизоваться". "Насколько я информирован на вчерашний день, в России и Казахстане все идет своим чередом. Половина документов находится в правительстве, часть ушла в парламент", - сказал Мансуров. Он отметил, что "до 1 июля Казахстан и Россия все ратифицируют". В частности, по его словам, это приведет к тому, что с 1 января 2012 года в каждой стране должен быть принят единый железнодорожный тариф.
Шувалов добавил, что на встрече с белорусским и казахстанским коллегами были подняты вопросы о присоединении таможенной "тройки" к ВТО, передает "Интерфакс". "Вопросы о формировании ЕЭП и присоединения к ВТО мы уже обсудили", - сказал Шувалов. По его словам, страны таможенной "тройки" ведут переговоры по вступлению в ВТО на основе согласованных позиций. "Ничего не изменилось с 2009 года: мы по-прежнему подтверждаем, что ВТО для нас - важная стратегическая цель, мы к этой цели движемся, тактически мы подстраиваемся, исходя из тех обстоятельств, с которыми мы сталкиваемся во время переговоров", - сказал Шувалов.
При этом он подчеркнул, что "любые изменения в наших тактических маневрах - это, безусловно, согласованная и связанная позиция".
Следует отметить, что все вопросы, связанные с организацией тройственного Таможенного союза, окажут непосредственное влияние на законодательную базу РФ, связанную с производством, эксплуатацией и ввозом в нашу страну легковых автомобилей.
Напомним, что до этого Россия, Белоруссия и Казахстан договорились по автомобилям в связи с вступлением в действие Таможенного кодекса Таможенного союза. Предполагалось, что машины с пробегом не будут попадать на российский рынок. Только собственники данных машин смогут лично пересекать таможенную границу и посещать территорию РФ, но передавать их по доверенности либо отчуждать возможно будет, лишь уплачивая соответствующую таможенную пошлину.
Как сообщалось ранее, в Белоруссии стоимость таможенного оформления автомобилей для физических лиц в 6-8 раз ниже, чем в России: пошлина там составляет от 0,35 до 0,7 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя, тогда как в России - 2,5-5,8 евро. После принятия Белоруссией Таможенного кодекса она взяла на себя обязательства повысить размер пошлин до российских, однако Минск настаивает на неприменении данной меры.