Россиянин вновь станет владельцем Spyker
Российский бизнесмен Владимир Антонов, являющийся главой ОАО "Конверс Групп", вновь становится одним из совладельцев нидерландской компании роскошных суперкаров, что открывает ему путь к созданию в нашей стране ранее задуманных планов по производству шведских легковых автомобилей Saab.
Правда, в Spyker Cars утверждают, что продают свое отделение по производству эксклюзивных спорткаров Антонову, чтобы самим сосредоточиться на управлении приобретенным в минувшем году скандинавским автопроизводителем.
До этого россиянин имел долю в Spyker и был вынужден ее продать, чтобы компания могла приобрести гораздо более крупную шведскую марку у General Motors, напоминает Reuters. Именно таковым было условие американской стороны.
В общей сложности он может заплатить за актив, покупаемый через британский холдинг CPP Global Holdings, 32 млн евро. Первоначальный платеж составит 15 миллионов.
Spyker пытается вернуться к прибыли и, по мнению аналитиков, нуждается в стратегическом инвесторе, который помог бы ему провести реорганизацию Saab.
"Они все еще там же, где были год назад. Сложно сказать, появились ли у них новые проблемы. На самом деле нельзя иметь два убыточных отделения. Надо выбирать", - сказал аналитик Theodoor Gilissen Том Мюллер.
В декабре 2010 г. шведские СМИ обнародовали информацию относительно того, что В.Антонов надеется войти в число акционеров Saab. По их данным, в конце 2010 г. между GM и российским предпринимателем велись переговоры о различных опциях приобретения доли в компании. Переговоры с GM касались, в частности, аннулирования условия сделки, по которому В.Антонов не смог стать акционером Saab.
Напомним, в марте прошлого года бывший владелец "золотой акции" Spyker, без согласия которого компания не могла принимать никаких стратегических решений, открыл планы фирмы, с покупкой шведского концерна ставшей заметным игроком на рынке массовых автомобилей.
Новый хозяин шведского автопроизводителя Saab - голландский Spyker - в будущем рассчитывает на экспансию в России. Об этом в интервью шведскому телеканалу заявил российский финансист, являвшийся обладателем 30-процентного пакета акций нидерландской компании.
Как сообщалось ранее, производство автомобилей Saab предполагается организовать в России. Завод по сборке автомобилей Saab планировалось построить в Калининградской области. Предполагаемый объем выпуска моделей на предприятии должен был составить изначально 10 000 автомобилей в год.
"У нас были планы построить завод в Калининграде, где есть хорошие связи со скандинавскими странами. Мы также собирались перестроить более старые модели, например, 9-3 для российского рынка, или для Украины и Казахстана. Цена такой машины была бы где-то $12 тысяч", - сказал В.Антонов.
Правда, в Spyker Cars утверждают, что продают свое отделение по производству эксклюзивных спорткаров Антонову, чтобы самим сосредоточиться на управлении приобретенным в минувшем году скандинавским автопроизводителем.
До этого россиянин имел долю в Spyker и был вынужден ее продать, чтобы компания могла приобрести гораздо более крупную шведскую марку у General Motors, напоминает Reuters. Именно таковым было условие американской стороны.
В общей сложности он может заплатить за актив, покупаемый через британский холдинг CPP Global Holdings, 32 млн евро. Первоначальный платеж составит 15 миллионов.
Spyker пытается вернуться к прибыли и, по мнению аналитиков, нуждается в стратегическом инвесторе, который помог бы ему провести реорганизацию Saab.
"Они все еще там же, где были год назад. Сложно сказать, появились ли у них новые проблемы. На самом деле нельзя иметь два убыточных отделения. Надо выбирать", - сказал аналитик Theodoor Gilissen Том Мюллер.
В декабре 2010 г. шведские СМИ обнародовали информацию относительно того, что В.Антонов надеется войти в число акционеров Saab. По их данным, в конце 2010 г. между GM и российским предпринимателем велись переговоры о различных опциях приобретения доли в компании. Переговоры с GM касались, в частности, аннулирования условия сделки, по которому В.Антонов не смог стать акционером Saab.
Напомним, в марте прошлого года бывший владелец "золотой акции" Spyker, без согласия которого компания не могла принимать никаких стратегических решений, открыл планы фирмы, с покупкой шведского концерна ставшей заметным игроком на рынке массовых автомобилей.
Новый хозяин шведского автопроизводителя Saab - голландский Spyker - в будущем рассчитывает на экспансию в России. Об этом в интервью шведскому телеканалу заявил российский финансист, являвшийся обладателем 30-процентного пакета акций нидерландской компании.
Как сообщалось ранее, производство автомобилей Saab предполагается организовать в России. Завод по сборке автомобилей Saab планировалось построить в Калининградской области. Предполагаемый объем выпуска моделей на предприятии должен был составить изначально 10 000 автомобилей в год.
"У нас были планы построить завод в Калининграде, где есть хорошие связи со скандинавскими странами. Мы также собирались перестроить более старые модели, например, 9-3 для российского рынка, или для Украины и Казахстана. Цена такой машины была бы где-то $12 тысяч", - сказал В.Антонов.