Игорь Сечин отвел металлургам и автопроизводителям неделю на переговоры по ценам
В прошедшую пятницу на совещании у вице-премьера Игоря Сечина металлурги и автопроизводители так и не смогли прийти к компромиссу по вопросу о ценах на металл. Конфликтующим сторонам дали неделю на то, чтобы договориться. А чтобы сторонам было проще договориться, в Минпромторге будет собрана рабочая группа, которая займется изучением спора между металлургами и автопроизводителями.
Это было одно из самых коротких совещаний у Игоря Сечина за всю историю подобных мероприятий, отмечают его участники. Встреча, которой предшествовало несколько часов ожидания, длилась около 30—40 минут. В основном беседа проходила между Игорем Сечиным и гендиректором «Северстали» Алексеем Мордашовым, рассказывает один из участников совещания. Вопрос экспортных пошлин на прокат и руду не обсуждался, несмотря на ожидания металлургов.
На встречу помимо чиновников профильных ведомств пришли представители крупнейших автопроизводителей, в том числе КамАЗа, АвтоВАЗа и группы ГАЗ. Оппонентами автозаводов выступали представители «Северстали», Магнитки и НЛМК.
Несмотря на то что практически все автопроизводители смогли законтрактоваться и без вмешательства вице-премьера, крупнейший потребитель — АвтоВАЗ продолжает спорить с «Северсталью» о цене. По мнению нескольких участников совещания, Сечин больше склонен поддержать автопроизводителей. «Сечин не принял аргументы металлургов, счел их желание повысить цены необоснованным. Анализ, который ему представили, он посчитал некачественным, вернул назад и попросил исправить», — рассказал РБК daily топ-менеджер одного из автоконцернов, принявший участие в совещании. Вице-премьер подчеркнул, что внутренний рынок должен быть приоритетным, и пообещал, что разберется в этом споре до конца, подчеркнул тот же источник.
Никаких конкретных решений вынесено не было, однако конфликтующим сторонам дали неделю на то, чтобы достичь компромисса. В противном случае могут последовать санкции. «При этом вице-премьер не уточнил, о каких мерах идет речь», — подчеркнул источник, знакомый с ходом совещания. Не исключено, что в конце следующей недели у вице-премьера пройдет еще одно совещание с металлургами и автопроизводителями.
На АвтоВАЗе отметили, что в течение недели попробуют найти компромисс с «Северсталью». «Мы не принимаем 30-процентное повышение цены, продолжим переговоры и постараемся найти компромисс, который устроит АвтоВАЗ и «Северсталь», — отметил директор по внешним связям завода Игорь Буренков. «Совещание прошло конструктивно, доводы «Северстали» были услышаны и приняты во внимание. Поиск компромисса с АвтоВАЗом продолжится», — сообщили в «Северстали».
Чтобы сторонам было проще договориться, в Минпромторге будет собрана рабочая группа, которая займется изучением спора между металлургами и автопроизводителями, рассказал РБК daily участник совещания. При этом в самом ведомстве, а также аппарате Сечина, в компаниях НЛМК и ММК отказались от комментариев.
В споре производителей и потребителей металлов уже задействованы различные госструктуры. В частности, в конце 2010 года АвтоВАЗ пожаловался на «Северсталь» в ФАС, однако ведомство не нашло в действиях меткомпании нарушений антимонопольного законодательства. «Северсталь» — крупнейший поставщик металлопроката на АвтоВАЗ, но рентабельность этих поставок очень низкая», — рассказал источник, знакомый с подробностями спора.
Конфликт металлургов с автопроизводителями может привести к введению экспортных пошлин на руду и прокат. Как сообщил ранее замминистра экономического развития Андрей Слепнев, решение по этому вопросу может быть принято в течение месяца.