Михаил Алешин "проехал мимо" Force India
Руководство Force India официально огласило состав команды на предстоящий сезон "королевских гонок", в котором, увы, не нашлось места чемпиону Мировой серии Formula Renault 3.5 Михаилу Алешину.
Российскому гонщику, вошедшему в список пятидесяти лучших пилотов мира прошлого года по версии авторитетного издания Autosport, предпочли опытного немца Адриана Сутила и шотландца Пола ди Ресту, который сменил в команде итальянца Тонио Лиуцци. Вакансию резервного пилота индийской команды Force India занял еще один представитель Германии - экс-гонщик Williams Нико Хюлкенберг, которого многие специалисты "королевских гонок" называют преемником семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.
В прошлом сезоне Сутил выступал за Force India и по итогам чемпионата расположился на 11-й позиции, набрав 47 очков. Пол ди Реста 2010 год провел в кузовной серии DTM, где выиграл чемпионский титул, а также выполнял обязанности третьего пилота Force India. Нико Хюлкенберг в дебютном для себя сезоне в Формуле-1 в личном зачете пилотов с 22 очками оказался на 14-й строчке, проиграв пять баллов Виталию Петрову.
"Конечно, я доволен тем, что меня ожидает полноценный дебют в Формуле-1, - прокомментировал подписание контракта Пол ди Реста. - Стать пилотом Формулы-1 я мечтал с тех самых пор, как сел за руль карта, и сейчас я испытываю непередаваемые ощущения. На протяжении всей моей карьеры я очень усердно работал над тем, чтобы достичь цели и оказаться в Force India - в команде, которая, как и я, имеет большие амбиции. С нетерпением жду своего дебюта на стартовой решетке в Бахрейне. Мне придется многому научиться в этом году и заложить фундамент для успешного выступления в последующие сезоны. Надо выучить трассы, понять болид Формулы-1 и получить ту информацию, которая необходима для достижения наших амбициозных целей. Для этого нужно максимально возможное количество раз добираться до финиша и желательно в очках".
Что касается Михаила Алешина, который вместе с отцом вел переговоры с несколькими командами Формулы-1, то его будущее прояснится на этой неделе. Попасть в Force India российскому пилоту, по неофициальным данным, помешало отсутствие солидной спонсорской поддержки.
Российскому гонщику, вошедшему в список пятидесяти лучших пилотов мира прошлого года по версии авторитетного издания Autosport, предпочли опытного немца Адриана Сутила и шотландца Пола ди Ресту, который сменил в команде итальянца Тонио Лиуцци. Вакансию резервного пилота индийской команды Force India занял еще один представитель Германии - экс-гонщик Williams Нико Хюлкенберг, которого многие специалисты "королевских гонок" называют преемником семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.
В прошлом сезоне Сутил выступал за Force India и по итогам чемпионата расположился на 11-й позиции, набрав 47 очков. Пол ди Реста 2010 год провел в кузовной серии DTM, где выиграл чемпионский титул, а также выполнял обязанности третьего пилота Force India. Нико Хюлкенберг в дебютном для себя сезоне в Формуле-1 в личном зачете пилотов с 22 очками оказался на 14-й строчке, проиграв пять баллов Виталию Петрову.
"Конечно, я доволен тем, что меня ожидает полноценный дебют в Формуле-1, - прокомментировал подписание контракта Пол ди Реста. - Стать пилотом Формулы-1 я мечтал с тех самых пор, как сел за руль карта, и сейчас я испытываю непередаваемые ощущения. На протяжении всей моей карьеры я очень усердно работал над тем, чтобы достичь цели и оказаться в Force India - в команде, которая, как и я, имеет большие амбиции. С нетерпением жду своего дебюта на стартовой решетке в Бахрейне. Мне придется многому научиться в этом году и заложить фундамент для успешного выступления в последующие сезоны. Надо выучить трассы, понять болид Формулы-1 и получить ту информацию, которая необходима для достижения наших амбициозных целей. Для этого нужно максимально возможное количество раз добираться до финиша и желательно в очках".
Что касается Михаила Алешина, который вместе с отцом вел переговоры с несколькими командами Формулы-1, то его будущее прояснится на этой неделе. Попасть в Force India российскому пилоту, по неофициальным данным, помешало отсутствие солидной спонсорской поддержки.