Mazda5 меняет дизельный мотор
В целях снижения расхода топлива и уменьшения объемов выброса CO2 в атмосферу японская компания Mazda произвела модернизацию силовой линейки минивэна Mazda5, заменив старый дизельный мотор на новый.
Теперь европейским клиентам Mazda минивэн Mazda5 доступен с новым 4-цилиндровым дизельным мотором объемом 1,6 литра, пришедшим на смену старому 2-литровому агрегату. Новый турбированный мотор, который оказался легче старой установки на 120 кг, развивает 115 л.с. и 270 Нм максимального крутящего момента. Несмотря на прибавку в пять лошадиных сил, двигатель потребляет почти на 15% меньше топлива, чем 2-литровый мотор. Согласно официальным данным производителя, 115-сильная модификация Mazda5 в смешанном цикле на 100 км пути расходует 5,2 л горючего и вырабатывает 138 г/км CO2. Японский минивэн, достигая максимальной скорости 180 км/ч, с места до "сотни" ускоряется за 13,7 с.
Будет ли новая дизельная модификация Mazda5 доступна российским клиентам японской компании пока не сообщается. Напомним, что сегодня минивэн продается в нашей стране только с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 144 л.с. и пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Mazda5 в базовом оснащении, в которое включены климат-контроль, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев боковых зеркал заднего вида, маршрутный компьютер, CD-проигрыватель с функцией MP3 и шестью динамиками, системы активной и пассивной безопасности: ABS, EBD, ЕВА (усилитель экстренного торможения), TCS (противобуксовочная система), DSC (система динамической стабилизации), а также фронтальные и боковые подушки и шторки безопасности, стоит 944 000 руб.
Теперь европейским клиентам Mazda минивэн Mazda5 доступен с новым 4-цилиндровым дизельным мотором объемом 1,6 литра, пришедшим на смену старому 2-литровому агрегату. Новый турбированный мотор, который оказался легче старой установки на 120 кг, развивает 115 л.с. и 270 Нм максимального крутящего момента. Несмотря на прибавку в пять лошадиных сил, двигатель потребляет почти на 15% меньше топлива, чем 2-литровый мотор. Согласно официальным данным производителя, 115-сильная модификация Mazda5 в смешанном цикле на 100 км пути расходует 5,2 л горючего и вырабатывает 138 г/км CO2. Японский минивэн, достигая максимальной скорости 180 км/ч, с места до "сотни" ускоряется за 13,7 с.
Будет ли новая дизельная модификация Mazda5 доступна российским клиентам японской компании пока не сообщается. Напомним, что сегодня минивэн продается в нашей стране только с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 144 л.с. и пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Mazda5 в базовом оснащении, в которое включены климат-контроль, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев боковых зеркал заднего вида, маршрутный компьютер, CD-проигрыватель с функцией MP3 и шестью динамиками, системы активной и пассивной безопасности: ABS, EBD, ЕВА (усилитель экстренного торможения), TCS (противобуксовочная система), DSC (система динамической стабилизации), а также фронтальные и боковые подушки и шторки безопасности, стоит 944 000 руб.