Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Общество: "У власти нет возможности влиять на рынок..."

Общество: "У власти нет возможности влиять на рынок..."

Вторник, 15 февраля 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Накануне "прямой линии" очень много звонков было от жителей Нововятского района и поселка Радужный. Как сказала одна женщина, она "два часа добиралась до работы". Поэтому мы попросили П.В. КОШКИНА отдельно прокомментировать эту ситуацию.
- Оба направления - и нововятское, и в Радужный - эксплуатируют частники. На Радужный после кризиса, когда возмущенные люди перекрывали улицу, две недели назад мы увеличили количество автобусов до 21. Все - частные "пазики". Расписание составлено таким образом, чтобы интервалы в час пик, когда народ выезжает из Радужного, были хотя бы на уровне 4-4,5 минуты. И сейчас мы ситуацию с Радужным оцениваем, скажем так, "на троечку". Что касается Нововятского района, то в этом направлении эксплуатируется 6 маршрутов, подготовлено хорошее расписание. Но, увидев малую рентабельность маршрута, предприниматели начали снимать оттуда машины. И теперь на эти линии в отдельные дни недовыпуск составляет до 20 машин.
К сожалению, сегодня законодательство не дает местному самоуправлению рычагов реального управления. Поэтому на транспорте у нас сейчас чисто монетаристская ситуация. Если предприниматель видит, что уровень рентабельности ниже расчетного, он по маршруту не едет.
В результате Нововятский район "трясет". Поэтому есть проблемы с Радужным, с микрорайоном Коминтерновский. Не едут частники на Большую Гору, в Ганино. Едва уговорили их выполнять рейсы в Субботиху.
Этот "монетаристский эксперимент" надо рано или поздно прекращать. Но есть Ассоциация перевозчиков, которая принципиально решила раз и навсегда сломать "поползновения власти" на то, чтобы регулировать рынок услуг общественного транспорта в г. Кирове. Любой наш правовой акт, связанный с попыткой управлять ситуацией, тут же оспаривается антимонопольным управлением либо в суде, и с точки зрения формального законодательства они действительно правы. Причем количество перевозчиков, входящих в эту ассоциацию, невелико - это владельцы чуть более 100 машин из 550, выходящих на линию. Хотя часть перевозчиков уже начинает понимать, что если сейчас не помочь власти выстроить регулируемый рынок, то завтра эта стихия захлестнет и их. И они начинают с нами работать. В настоящее время наша задача - подготовить ряд нормативных документов, получить прецеденты в суде в нашу пользу и принудить перевозчиков услышать нас. Сегодня, к сожалению, мы не можем даже провести конкурсы по маршрутам без риска оспаривания их результатов в суде.
Мы ставим вопрос так. У тебя хороший маршрут. Никто не намеревается его у тебя отнять. Но должно быть некое, скажем так, социальное обременение. У тебя 20 машин, пусть две из них поработают на нерентабельных маршрутах.
Что касается Радужного, туда, возможно, пойдут дополнительно машины 24-й автоколонны. А в Нововятском районе мы восстановим объем движения, который записан в расписании, - 84 машины. Постараемся вывести ситуацию на нормальный уровень.
К сожалению, льготные 3 рубля уронили уровень доходов тех, кто возит льготников, больше чем на 20 процентов. Троллейбусники только начали немного подниматься и даже говорить о покупке новых троллейбусов, а теперь такое ощущение, что муниципальному транспорту скоро настанет конец...

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 589
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
Казахстан и Италия договорились о сотрудничестве в реализации инвестпроектов АПК |
17: 20
В Донецкой, Николаевской и Черниговской областях зафиксированы новые случаи АЧС |
17: 00
Турция планирует наращивать закупки российской кукурузы |
16: 40
Индонезия подаст иск во Всемирную торговую организацию против США в отношении биодизеля |
16: 20
В Украине заражено до 4% семян яровых зерновых |
16: 00
В Туркменистане на внутреннем рынке более 2 месяцев отмечается дефицит муки |
16: 00
Мексика может нарастить импорт бразильской кукурузы |
15: 40
В Туркменистане на внутреннем рынке дефицит муки длится более 2 месяцев |
15: 00
Беларусь по итогам 2017 года импортировала максимальный за последние три года объем подсолнечного масла |
14: 40
В Тамбовской области в 2018 году посевные площади под кукурузой могут значительно сократиться |
14: 40
Тунис закупил на тендерах кукурузу и ячмень |
14: 00
IGC понизило прогноз мирового урожая кукурузы на текущий и следующий сезоны |
13: 40
Пшеница подорожала на ключевых мировых площадках |
13: 00
В Костанайской области РК планируется строительство предприятия по производству макаронных изделий |
12: 40
IМО и ЕБРР будут совместно продвигать инвестпроекты в портовом секторе   |
12: 00
В Роттердаме открыт после модернизации терминал Stena Line |
11: 40
Площадь сева сельхозкультур в Украине под урожай 2018 ожидается на уровне прошлого года |
11: 20
IGC пересмотрело прогноз мирового спроса и предложения пшеницы в 2017/18 МГ |
11: 00
Тендер на концессию порта Херсона объявят до конца 2018 г. |
10: 40
В 2017 году экспорт сельхозтоварами между странами ЕАЭС увеличился более чем на $20 млрд. |
07: 00
Россия готова увеличить экспорт зерна в ОАЭ - Ткачев |
07: 00
Россия ввела запрет на импорт из Беларуси молока и ряда видов молочной продукции |
18: 40
В Казахстане в 2017 году создана инфраструктура для экспорта 60 тыс. тонн высококачественной говядины |
18: 20
В Краснодарском крае урожайность озимой пшеницы ожидается не ниже уровня прошлого года |
18: 00
Казахстан: в 2018 году посевная площадь сельхозкультур может превысить 20 млн. га |
18: 00
США планируют резко повысить импортную пошлину на биодизель из Аргентины и Индонезии |
17: 40
Аграрии Центрального ФО не планируют снижать площади сева яровых зерновых |
17: 20
Прогнозы валового сбора кукурузы и соевых бобов в Аргентине снижаются |
17: 00
В Липецкой области началась подготовка к проведению подкормки озимых |
16: 40
В 2017 году Беларусь импортировала минимальный за последние 6 лет объем соевого масла |
16: 40
Правительство Украины намерено компенсировать фермерам часть затрат на семена |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Январь 2016: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31