Эксперты: На рынке дистиллятов можно ожидать дальнейшего роста цен
По данным мониторинга «Верген Групп», мировые цены на нефть превысили отметку в 90 долл./барр., обновив максимум за последние два года. Импульсом к росту послужил прирост фондового рынка США и улучшившиеся макроэкономические данные. При этом в целом за ноябрь стоимость Brent поднялась на 3,3%, Urals – на 2,6%.
Это, в свою очередь, дает повод к росту цен на внутреннем рынке.
Так, расчетный уровень на внутреннем рынке поднялся до 10 000 руб./т, при стоимости Urals вблизи 89,5 долл./барр., а размер пошлины - 303,8 долл./т.
При этом, скорее всего, положительная динамика мировых цен на нефть сохранится, что дает возможность увеличению внутренних цен на нефть при поставках январских объемов на НПЗ.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение отчетного периода (с 4 по 7 декабря) произошло небольшое повышение цен по ряду марок топлива.
При этом на рынке бензина средняя стоимость АИ-92 и АИ-95 в течение отчетного периода увеличилась на 0,1%, АИ-80 – на 0,6%.
На рынке дистиллятов по итогам периода было отмечено повышение цен по летнему дизельному топливу – на 0,4%, зимнему дизельному топливу – на 0,1%.
В то же время средний уровень цен на авиационный керосин и топочный мазут в течение периода с 4 по 7 декабря не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 7 декабря составили:
АИ-80 – 21618 руб./т (+118 руб./т);
АИ-92 – 24353 руб./т (+17 руб./т);
АИ-95 – 26517 руб./т (+23 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 19418 руб./т (+82 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 24734 руб./т (+12 руб./т);
Авиационный керосин – 21850 руб./т (без изменений);
Топочный мазут – 9572 руб./т (без изменений).
С начала декабря в целом средняя стоимость АИ-80 увеличилась на 0,9%, летнего дизельного топлива – на 1,2%, зимнего дизельного топлива – на 2,5%, авиационного керосина – на 0,6%.
В то же время средний уровень цен на АИ-92 в целом с начала текущего месяца не изменился, АИ-95 – понизился на 0,1%, топочный мазут – на 1,6%.
В целом за ноябрь средняя стоимость АИ-80 увеличилась на 2,9%, АИ-92 – на 0,2%, летнего дизельного топлива – на 9%, зимнего дизельного топлива – на 10,1%, авиационного керосина – на 10,8%.
При этом средний уровень цен на АИ-95 в целом за прошедший месяц понизился на 0,3%, топочный мазут – на 1,9%.
С начала 2010 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 20,9% (+3729 руб./т), АИ-92 – на 30,4% (+5675 руб./т), АИ-95 – на 20,3% (+4473 руб./т), летнее дизельное топливо – на 33,9% (+4911 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 38,6% (+6888 руб./т), авиационный керосин – на 26,9% (+4633 руб./т), топочный мазут – на 5,1% (+466 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение отчетного периода (с 4 по 7 декабря) были отмечены разносторонние изменения цен на некоторые нефтепродукты.
При этом на рынке бензина средняя стоимость АИ-92 и АИ-95 в течение отчетного периода уменьшилась на 0,4%, или 100 руб./т.
В то же время средний уровень цен на АИ-80 в уфимском регионе по итогам периода не изменился.
На рынке дистиллятов в течение периода с 4 по 7 декабря произошло повышение цен на зимнее дизельное топливо – в среднем на 0,4%, или 100 руб./т.
При этом средняя стоимость летнего дизельного топлива и топочного мазута в регионе не изменилась, сохранившись на прежнем уровне.
С начала декабря в целом средняя стоимость зимнего дизельного топлива на уфимском топливном рынке увеличилась на 3,4%.
При этом средний уровень цен на АИ-80 и летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца не изменился, АИ-92 и АИ-95 – понизился на 0,4%, топочный мазут – на 4,9%.
За ноябрь в целом средняя стоимость летнего дизельного топлива на уфимском топливном рынке увеличилась на 8,4%, зимнего дизельного топлива – на 10,8%.
В то же время средний уровень цен на АИ-80 в целом за прошедший месяц не изменился, АИ-92 – понизился на 2,2%, АИ-95 – на 2,3%, топочный мазут – на 5,7%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 19,6% (+3300 руб./т), АИ-92 – на 29,1% (+5100 руб./т), АИ-95 – на 20,7% (+4400 руб./т), летнее дизельное топливо – на 40,7% (+5600 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 44,5% (+7500 руб./т), топочный мазут – не изменился.
В течение ближайшего времени на внутреннем рынке нефтепродуктов, вероятнее всего, сохранится прежние тенденции изменения цен на топливо.
При этом на рынке бензина, скорее всего, сохранится стабильное положение, связанное с постепенным снижением спроса на основные марки.
В то же время существенных изменений в данном сегменте рынка не ожидается.
На рынке дистиллятов, на фоне достижения мировых сырьевых котировок рекордных значений за два года и некоторого дефицита топлива (прежде всего, зимнего дизельного топлива) в регионах страны, можно ожидать дальнейшего роста цен на данный нефтепродукт.
В розничном звене рынка в течение ближайшего периода, скорее всего, будут наблюдаться аналогичные оптовому сегменту изменения цен.
То есть относительно стабильное положение в сегменте бензина и прирост цен в сегменте дизельного топлива (прежде всего, из-за низкого уровня маржи и довольно высокого уровня оптовых цен на зимний сорт, уже превысившего среднюю стоимость АИ-92 в целом по стране).
Это, в свою очередь, дает повод к росту цен на внутреннем рынке.
Так, расчетный уровень на внутреннем рынке поднялся до 10 000 руб./т, при стоимости Urals вблизи 89,5 долл./барр., а размер пошлины - 303,8 долл./т.
При этом, скорее всего, положительная динамика мировых цен на нефть сохранится, что дает возможность увеличению внутренних цен на нефть при поставках январских объемов на НПЗ.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение отчетного периода (с 4 по 7 декабря) произошло небольшое повышение цен по ряду марок топлива.
При этом на рынке бензина средняя стоимость АИ-92 и АИ-95 в течение отчетного периода увеличилась на 0,1%, АИ-80 – на 0,6%.
На рынке дистиллятов по итогам периода было отмечено повышение цен по летнему дизельному топливу – на 0,4%, зимнему дизельному топливу – на 0,1%.
В то же время средний уровень цен на авиационный керосин и топочный мазут в течение периода с 4 по 7 декабря не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 7 декабря составили:
АИ-80 – 21618 руб./т (+118 руб./т);
АИ-92 – 24353 руб./т (+17 руб./т);
АИ-95 – 26517 руб./т (+23 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 19418 руб./т (+82 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 24734 руб./т (+12 руб./т);
Авиационный керосин – 21850 руб./т (без изменений);
Топочный мазут – 9572 руб./т (без изменений).
С начала декабря в целом средняя стоимость АИ-80 увеличилась на 0,9%, летнего дизельного топлива – на 1,2%, зимнего дизельного топлива – на 2,5%, авиационного керосина – на 0,6%.
В то же время средний уровень цен на АИ-92 в целом с начала текущего месяца не изменился, АИ-95 – понизился на 0,1%, топочный мазут – на 1,6%.
В целом за ноябрь средняя стоимость АИ-80 увеличилась на 2,9%, АИ-92 – на 0,2%, летнего дизельного топлива – на 9%, зимнего дизельного топлива – на 10,1%, авиационного керосина – на 10,8%.
При этом средний уровень цен на АИ-95 в целом за прошедший месяц понизился на 0,3%, топочный мазут – на 1,9%.
С начала 2010 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 20,9% (+3729 руб./т), АИ-92 – на 30,4% (+5675 руб./т), АИ-95 – на 20,3% (+4473 руб./т), летнее дизельное топливо – на 33,9% (+4911 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 38,6% (+6888 руб./т), авиационный керосин – на 26,9% (+4633 руб./т), топочный мазут – на 5,1% (+466 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение отчетного периода (с 4 по 7 декабря) были отмечены разносторонние изменения цен на некоторые нефтепродукты.
При этом на рынке бензина средняя стоимость АИ-92 и АИ-95 в течение отчетного периода уменьшилась на 0,4%, или 100 руб./т.
В то же время средний уровень цен на АИ-80 в уфимском регионе по итогам периода не изменился.
На рынке дистиллятов в течение периода с 4 по 7 декабря произошло повышение цен на зимнее дизельное топливо – в среднем на 0,4%, или 100 руб./т.
При этом средняя стоимость летнего дизельного топлива и топочного мазута в регионе не изменилась, сохранившись на прежнем уровне.
С начала декабря в целом средняя стоимость зимнего дизельного топлива на уфимском топливном рынке увеличилась на 3,4%.
При этом средний уровень цен на АИ-80 и летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца не изменился, АИ-92 и АИ-95 – понизился на 0,4%, топочный мазут – на 4,9%.
За ноябрь в целом средняя стоимость летнего дизельного топлива на уфимском топливном рынке увеличилась на 8,4%, зимнего дизельного топлива – на 10,8%.
В то же время средний уровень цен на АИ-80 в целом за прошедший месяц не изменился, АИ-92 – понизился на 2,2%, АИ-95 – на 2,3%, топочный мазут – на 5,7%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 19,6% (+3300 руб./т), АИ-92 – на 29,1% (+5100 руб./т), АИ-95 – на 20,7% (+4400 руб./т), летнее дизельное топливо – на 40,7% (+5600 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 44,5% (+7500 руб./т), топочный мазут – не изменился.
В течение ближайшего времени на внутреннем рынке нефтепродуктов, вероятнее всего, сохранится прежние тенденции изменения цен на топливо.
При этом на рынке бензина, скорее всего, сохранится стабильное положение, связанное с постепенным снижением спроса на основные марки.
В то же время существенных изменений в данном сегменте рынка не ожидается.
На рынке дистиллятов, на фоне достижения мировых сырьевых котировок рекордных значений за два года и некоторого дефицита топлива (прежде всего, зимнего дизельного топлива) в регионах страны, можно ожидать дальнейшего роста цен на данный нефтепродукт.
В розничном звене рынка в течение ближайшего периода, скорее всего, будут наблюдаться аналогичные оптовому сегменту изменения цен.
То есть относительно стабильное положение в сегменте бензина и прирост цен в сегменте дизельного топлива (прежде всего, из-за низкого уровня маржи и довольно высокого уровня оптовых цен на зимний сорт, уже превысившего среднюю стоимость АИ-92 в целом по стране).