СМИ: Эксперты считают, что встреча по вопросу модернизации украинской газотранспортной системы может завершиться скандалом
Сегодня в Брюсселе открываются переговоры Украины, России и ЕС, посвященные модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС). Эксперты считают, что встреча, готовившаяся полгода, может завершиться скандалом. У представителей РФ и ЕС возникли недоразумения из-за украинских стратегических газопроводов. А президент Виктор Янукович накануне переговоров подлил масла в огонь, заявив, что партнерам, на которых Киев надеется в вопросе финансирования проекта, не стоит рассчитывать на полный контроль над ГТС.
Эксперт по энергетическим вопросам Валентин Землянский уверен, что в итоге сегодняшняя встреча не завершится никакими конкретными планами. "Сенсаций не будет - золотой дождь не прольется на проект модернизации украинской ГТС. Ведь, прежде чем вкладывать средства, и Европе, и России нужно понимать, в чем конечная цель модернизации. Украина заявляет, что желает увеличить пропускную способность своей ГТС. Но нужно ли ЕС больше газа по украинскому маршруту? Норвегия увеличивает добычу, растет рыночная доля сжиженного газа, в конце концов существует проект "Южный поток".
Землянский отметил, что в таких условиях модернизация украинской ГТС может интересовать в первую очередь российскую сторону, но не как отдельный проект, прибыльность и экономическая целесообразность которого остаются под вопросом, а только как способ экспансии на украинский внутренний рынок: "Это лакомый кусок - треть российского рынка". Поэтому заявление Януковича о сохранении госсобственности на украинскую ГТС вполне может вызвать негативную реакцию, - пишет "Независимая газета".
Эксперт по энергетическим вопросам Валентин Землянский уверен, что в итоге сегодняшняя встреча не завершится никакими конкретными планами. "Сенсаций не будет - золотой дождь не прольется на проект модернизации украинской ГТС. Ведь, прежде чем вкладывать средства, и Европе, и России нужно понимать, в чем конечная цель модернизации. Украина заявляет, что желает увеличить пропускную способность своей ГТС. Но нужно ли ЕС больше газа по украинскому маршруту? Норвегия увеличивает добычу, растет рыночная доля сжиженного газа, в конце концов существует проект "Южный поток".
Землянский отметил, что в таких условиях модернизация украинской ГТС может интересовать в первую очередь российскую сторону, но не как отдельный проект, прибыльность и экономическая целесообразность которого остаются под вопросом, а только как способ экспансии на украинский внутренний рынок: "Это лакомый кусок - треть российского рынка". Поэтому заявление Януковича о сохранении госсобственности на украинскую ГТС вполне может вызвать негативную реакцию, - пишет "Независимая газета".