Собянин взялся развязывать "узел развязок" в районе "Москва-Сити"
Новый глава администрации российской столицы совершил первый "обход" вверенного ему городского дорожного хозяйства. "Сменщик" Юрия Лужкова убедился, что в Москве из-за распыления сил в деле дорожного строительства накопилось множество объектов, "застывших" на начальной стадии работ, что значительно осложнило существование обитателей крупнейшего отечественного мегаполиса.
Поэтому новый мэр принял решение сконцентрировать практические усилия на нескольких конкретных объектах, "которые могут быть реализованы в самое ближайшее время".
Он считает, что система дорожных развязок в районе делового центра "Москва-Сити" нуждается в значительной доработке, пишут "Вести".
Как сообщает пресс-служба мэра и правительства Москвы, сначала участники совещания побывали в районе "Москва-Сити". "По мнению Сергея Собянина, система дорожных развязок вокруг делового центра нуждается в значительной доработке", - отмечают в пресс-службе.
Перед своим избранием на пост главы столичной администрации Собянин назвал строительство "Москва-Сити" в непосредственной близости от центра города градостроительной ошибкой. "Я считаю, что "Сити", построенное практически в самом центре Москвы, самым серьезным образом осложняет трафик и создает дополнительную нагрузку на центр", - сказал он.
Вместе с тем чиновник признал, что проект все равно необходимо "добить".
"Что сделано, то сделано. Надо оперативно доводить эту стройку до конца, обеспечить транспортной инфраструктурой, чтобы не было транспортного коллапса, обеспечить строительство стоянок, гаражей, чтобы то, что создано, начало эффективно работать",- сказал Собянин.
Напомним, что свою работу на новом посту избранный столичный градоначальник провел в Минтрансе РФ, где сосоялось совещание, посвященное, по мнению Сергея Собянина, наиважнейшей проблеме мегаполиса - дорожно-транспортным заторам, поскольку, как считает руководитель, без ее решения жизнь в крупнейшем городе нашей страны в ближайшее время будет парализована.
Мэр столицы считает, что грузовые потоки должны быть выведены за пределы города. По его словам, общественный транспорт необходимо развивать одновременно как в столице, так и в Московской области.
Решать проблему пробок чиновники договорились пошагово, в соответствии с конкретной программой. Под нее должны быть скорректированы градостроительная политика и генеральный план Москвы, уточнил Собянин.
Собянин считает, что пора принимать "экстраординарные меры" по развитию транспортной системы столицы, причем делать это в связке с федеральными и региональными властями.
Добавим, новый глава столичной администрации также посетил в выходные объекты на Звенигородском и Ленинградском шоссе, Серебряно-Борский и Алабяно-Балтийский тоннели, что свидетельствует о том месте, которое он отводит в своей деятельности решению копившихся годами дорожных проблем Москвы.
Поэтому новый мэр принял решение сконцентрировать практические усилия на нескольких конкретных объектах, "которые могут быть реализованы в самое ближайшее время".
Он считает, что система дорожных развязок в районе делового центра "Москва-Сити" нуждается в значительной доработке, пишут "Вести".
Как сообщает пресс-служба мэра и правительства Москвы, сначала участники совещания побывали в районе "Москва-Сити". "По мнению Сергея Собянина, система дорожных развязок вокруг делового центра нуждается в значительной доработке", - отмечают в пресс-службе.
Перед своим избранием на пост главы столичной администрации Собянин назвал строительство "Москва-Сити" в непосредственной близости от центра города градостроительной ошибкой. "Я считаю, что "Сити", построенное практически в самом центре Москвы, самым серьезным образом осложняет трафик и создает дополнительную нагрузку на центр", - сказал он.
Вместе с тем чиновник признал, что проект все равно необходимо "добить".
"Что сделано, то сделано. Надо оперативно доводить эту стройку до конца, обеспечить транспортной инфраструктурой, чтобы не было транспортного коллапса, обеспечить строительство стоянок, гаражей, чтобы то, что создано, начало эффективно работать",- сказал Собянин.
Напомним, что свою работу на новом посту избранный столичный градоначальник провел в Минтрансе РФ, где сосоялось совещание, посвященное, по мнению Сергея Собянина, наиважнейшей проблеме мегаполиса - дорожно-транспортным заторам, поскольку, как считает руководитель, без ее решения жизнь в крупнейшем городе нашей страны в ближайшее время будет парализована.
Мэр столицы считает, что грузовые потоки должны быть выведены за пределы города. По его словам, общественный транспорт необходимо развивать одновременно как в столице, так и в Московской области.
Решать проблему пробок чиновники договорились пошагово, в соответствии с конкретной программой. Под нее должны быть скорректированы градостроительная политика и генеральный план Москвы, уточнил Собянин.
Собянин считает, что пора принимать "экстраординарные меры" по развитию транспортной системы столицы, причем делать это в связке с федеральными и региональными властями.
Добавим, новый глава столичной администрации также посетил в выходные объекты на Звенигородском и Ленинградском шоссе, Серебряно-Борский и Алабяно-Балтийский тоннели, что свидетельствует о том месте, которое он отводит в своей деятельности решению копившихся годами дорожных проблем Москвы.