"Транстелеком" не продается
"Российские железные дороги" (РЖД) отказались от планов продажи магистрального оператора "Транстелеком" (ТТК), предоставляющего услуги связи на одной из крупнейших по протяженности сетей. Об этом "Ведомостям" заявил президент РЖД Владимир Якунин.
РЖД пока не готовит ТТК к продаже из-за конъюнктуры рынка и финансово-хозяйственных показателей, заявил "Ведомостям" Якунин. По итогам 2009 г. выручка ТТК снизилась по сравнению с 2008 г. на 10% до 24,7 млрд руб., а чистая прибыль упала вдвое - с 1,9 млрд до 936 млн руб.
Но Якунин уверен, что в будущем ТТК может быть очень привлекательным для инвесторов. Сейчас, по его словам, разрабатывается стратегия развития оператора, которая позволит ему выйти на показатели, "приемлемые для приватизации" (детали он не раскрывает).
Впервые о возможности привлечения инвесторов в ТТК Якунин заявил в 2006 г. Тогда он говорил о том, что РЖД может снизить долю в ТТК в ходе первичного размещения его акций на бирже, но и в этом случае монополия была не готова лишиться контроля над оператором. А в начале 2010 г. РЖД разослала инвестбанкам письма с предложением посоветовать ей, как распорядиться ТТК. Банкирам предлагалось рассмотреть сценарии развития компании, при которых ТТК оставался бы на 100% собственностью РЖД, провел бы частное размещение или IPO. Сколько РЖД потратила на услуги консультантов, представитель монополии не сказал. ТТК мог бы стоить $1,5 млрд, максимум $2 млрд, если бы продавался сейчас, заявил "Ведомостям" летом 2010 г. председатель совета директоров оператора Сергей Липатов. По его оценкам, если ТТК успешно проведет экспансию на розничный рынок широкополосного интернет-доступа, к 2015 г. его стоимость может увеличиться до $3 млрд.
ТТК предоставляет услуги связи на одной из крупнейших по протяженности магистральных сетей (53 000 км), подконтрольной РЖД. Оператор фактически ее арендует у своего акционера, это обходится ему в существенную сумму - ежегодно стоимость аренды составляет $150 млн, рассказывал ранее Липатов. Но РЖД пока не планирует передавать ТТК эту сеть в собственность, сказал вчера "Ведомостям" Якунин. Руководство РЖД неоднократно заявляло, что не может передать сеть ТТК, поскольку на ней изначально завязана технологическая связь железных дорог.
Ранее президент МТС Михаил Шамолин говорил в интервью "Ведомостям", что ТТК может интересовать его компанию, только если РЖД передаст ему в собственность линии связи. По его словам, решение вопроса с собственниками сетей могло бы стать основополагающим для большинства потенциальных претендентов. Инвестиции в оператора, не располагающего собственной сетью, крайне рискованны, добавляет директор по развитию Frost & Sullivan в России и СНГ Татьяна Толмачева.
Вчера пресс-секретарь МТС Ирина Осадчая сказала, что позиция компании относительно ТТК не изменилась: оптические линии, которые сейчас арендует ТТК, - это и есть самый интересный актив. С этим согласен гендиректор подконтрольной "Мегафону" "Синтерры" Константин Солодухин.
Представитель "Вымпелкома" отказался от комментариев.
Магистральная пятерка: "Ростелеком" (160 000), "Вымпелком" (87 000), "Синтерра" (75 000), ТТК (53 000), МТС и подконтрольный ей "Комстар" (40 000 км)
Источник: данные компаний
ЗАО "Компания "Транстелеком" - оператор фиксированной связи. Акционер: "Российские железные дороги" (100%). финансовые показатели (МСФО, 2009 г.):выручка - 24,7 млрд руб., чистая прибыль - 936 млн руб.
РЖД пока не готовит ТТК к продаже из-за конъюнктуры рынка и финансово-хозяйственных показателей, заявил "Ведомостям" Якунин. По итогам 2009 г. выручка ТТК снизилась по сравнению с 2008 г. на 10% до 24,7 млрд руб., а чистая прибыль упала вдвое - с 1,9 млрд до 936 млн руб.
Но Якунин уверен, что в будущем ТТК может быть очень привлекательным для инвесторов. Сейчас, по его словам, разрабатывается стратегия развития оператора, которая позволит ему выйти на показатели, "приемлемые для приватизации" (детали он не раскрывает).
Впервые о возможности привлечения инвесторов в ТТК Якунин заявил в 2006 г. Тогда он говорил о том, что РЖД может снизить долю в ТТК в ходе первичного размещения его акций на бирже, но и в этом случае монополия была не готова лишиться контроля над оператором. А в начале 2010 г. РЖД разослала инвестбанкам письма с предложением посоветовать ей, как распорядиться ТТК. Банкирам предлагалось рассмотреть сценарии развития компании, при которых ТТК оставался бы на 100% собственностью РЖД, провел бы частное размещение или IPO. Сколько РЖД потратила на услуги консультантов, представитель монополии не сказал. ТТК мог бы стоить $1,5 млрд, максимум $2 млрд, если бы продавался сейчас, заявил "Ведомостям" летом 2010 г. председатель совета директоров оператора Сергей Липатов. По его оценкам, если ТТК успешно проведет экспансию на розничный рынок широкополосного интернет-доступа, к 2015 г. его стоимость может увеличиться до $3 млрд.
ТТК предоставляет услуги связи на одной из крупнейших по протяженности магистральных сетей (53 000 км), подконтрольной РЖД. Оператор фактически ее арендует у своего акционера, это обходится ему в существенную сумму - ежегодно стоимость аренды составляет $150 млн, рассказывал ранее Липатов. Но РЖД пока не планирует передавать ТТК эту сеть в собственность, сказал вчера "Ведомостям" Якунин. Руководство РЖД неоднократно заявляло, что не может передать сеть ТТК, поскольку на ней изначально завязана технологическая связь железных дорог.
Ранее президент МТС Михаил Шамолин говорил в интервью "Ведомостям", что ТТК может интересовать его компанию, только если РЖД передаст ему в собственность линии связи. По его словам, решение вопроса с собственниками сетей могло бы стать основополагающим для большинства потенциальных претендентов. Инвестиции в оператора, не располагающего собственной сетью, крайне рискованны, добавляет директор по развитию Frost & Sullivan в России и СНГ Татьяна Толмачева.
Вчера пресс-секретарь МТС Ирина Осадчая сказала, что позиция компании относительно ТТК не изменилась: оптические линии, которые сейчас арендует ТТК, - это и есть самый интересный актив. С этим согласен гендиректор подконтрольной "Мегафону" "Синтерры" Константин Солодухин.
Представитель "Вымпелкома" отказался от комментариев.
Магистральная пятерка: "Ростелеком" (160 000), "Вымпелком" (87 000), "Синтерра" (75 000), ТТК (53 000), МТС и подконтрольный ей "Комстар" (40 000 км)
Источник: данные компаний
ЗАО "Компания "Транстелеком" - оператор фиксированной связи. Акционер: "Российские железные дороги" (100%). финансовые показатели (МСФО, 2009 г.):выручка - 24,7 млрд руб., чистая прибыль - 936 млн руб.
Ещё новости по теме:
18:20