Volga Siber выдал ГАЗу "четвертинку"
Горьковский автозавод, до начала вступления в силу государственной утилизационной программы пребывавший буквально в бедственном положении, что было нарямую связано как с последствиями кризиса, лишившего производителя какого бы то ни было спроса со стороны отечественного потребителя, так и с требованиями возврата долгов инвесторами, поставившими одного из крупнейших российских автопроизводителей на грань банкротства, сегодня вновь ощущает себя "на коне" благодаря акции "деньги в обмен на утиль".
За семь месяцев действия федеральной программы утилизации дилеры ГАЗа выписали около 5,5 тысяч свидетельств, по которым на 4 октября было продано около 4 945 автомобилей, из них 2 229 штук – с дополнительной скидкой по региональной утилизационной программе.
По нижегородской утилизационной программе также было реализовано 538 машин.
В марте-сентябре продажи легковых и лекгих коммерческих автомобилей ГАЗа составили 44 101 единиц. Таким образом, по федеральной и регионональной программам утилизации "Группа ГАЗ" реализует около 12,5% своих машин, пишет Amobil.RU, ссылаясь на исследования социологов.
По данным "Группы ГАЗ", львиную долю в реализации по утилизационным программам занимают "ГАЗели" и "Соболи" – на них приходится около 75% продаж по сертификатам. Cоотвественно, оставшуюся долю занимают легковые седаны бизнес-класса Volga Siber.
В начале осени Горьковский автозавод запустил собственные программы утилизации по легковым и коммерческим автомобилям. При этом в фирменных программах автопроизводителя отсутствуют ограничения по форме собственности – они действуют как для физических, так и для юридических лиц. Кроме того, отсутствуют ограничения по возрасту автомобиля и до минимума снижены требования по сроку владения автомобилем.
Напомним, что на проходившем в Киеве VI международном салоне грузовых и коммерческих автомобилей TIR-2010 президент "Группы ГАЗ" Бу Андерсон сделал заявление, согласно которому Горьковский автозавод, чье руководство ранее говорило о возможном отказе второго по величине российского автопроизводителя от сборки легковых автомобилей, продолжит выпуск модели Volga Siber, ставшей бестселлером отечественного авторынка благодаря бонусам, полученным в рамках программы утилизации старых авто.
Ранее в СМИ сообщалось, что "Группа ГАЗ" намерена выпустить новую модель легкового автомобиля, однако подробности о новинке не известны.
Следует отметить, что в первых числах сентября руководство германского автоконцерна Volkswagen заявило о желании в среднесрочной перспективе заключить контракты на использование мощностей "Группы ГАЗ".
За семь месяцев действия федеральной программы утилизации дилеры ГАЗа выписали около 5,5 тысяч свидетельств, по которым на 4 октября было продано около 4 945 автомобилей, из них 2 229 штук – с дополнительной скидкой по региональной утилизационной программе.
По нижегородской утилизационной программе также было реализовано 538 машин.
В марте-сентябре продажи легковых и лекгих коммерческих автомобилей ГАЗа составили 44 101 единиц. Таким образом, по федеральной и регионональной программам утилизации "Группа ГАЗ" реализует около 12,5% своих машин, пишет Amobil.RU, ссылаясь на исследования социологов.
По данным "Группы ГАЗ", львиную долю в реализации по утилизационным программам занимают "ГАЗели" и "Соболи" – на них приходится около 75% продаж по сертификатам. Cоотвественно, оставшуюся долю занимают легковые седаны бизнес-класса Volga Siber.
В начале осени Горьковский автозавод запустил собственные программы утилизации по легковым и коммерческим автомобилям. При этом в фирменных программах автопроизводителя отсутствуют ограничения по форме собственности – они действуют как для физических, так и для юридических лиц. Кроме того, отсутствуют ограничения по возрасту автомобиля и до минимума снижены требования по сроку владения автомобилем.
Напомним, что на проходившем в Киеве VI международном салоне грузовых и коммерческих автомобилей TIR-2010 президент "Группы ГАЗ" Бу Андерсон сделал заявление, согласно которому Горьковский автозавод, чье руководство ранее говорило о возможном отказе второго по величине российского автопроизводителя от сборки легковых автомобилей, продолжит выпуск модели Volga Siber, ставшей бестселлером отечественного авторынка благодаря бонусам, полученным в рамках программы утилизации старых авто.
Ранее в СМИ сообщалось, что "Группа ГАЗ" намерена выпустить новую модель легкового автомобиля, однако подробности о новинке не известны.
Следует отметить, что в первых числах сентября руководство германского автоконцерна Volkswagen заявило о желании в среднесрочной перспективе заключить контракты на использование мощностей "Группы ГАЗ".