Освобождать земли под автотрассы в столице будут особые "оперативники"
В столичной мэрии, основным кандидатом на пост главы которой Дмитрием Медведевым выдвинут нынешний руководитель президентской администрации Сергей Собянин, предполагается создать особое подразделение, чьей главной функцией станет "зачистка" территорий под строительство новых автотрасс. Руководить новой структурой должен чиновник, ведавший при Ю.Лужкове реализацией программы "Народный гараж", против которого было возбуждено дело по факту "нецелевого" использования средств.
Власти Москвы решили создать специальную оперативную группу, которая будет заниматься обеспечением освобождения территорий, предназначенных для строительства объектов улично-дорожной сети города, рассказал источник в столичной мэрии.
"Руководителем опергруппы назначен и.о. главы департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко", - отметил он.
В группу войдут представители всех административных округов столицы, Москомархитектуры, ОАО "Москамстрой" и ГУ "Управление капитального строительства", сообщает РИА Новости.
По словам источника, в функции группы войдут досудебное рассмотрение конфликтных ситуаций и споров в случае поступления жалоб от правообладателей земельных участков и объектов капстроительства, а также обеспечение их взаимодействия с органами исполнительной власти столицы.
Напомним, что в декабре прошлого года против бывших первых заместителей руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции правительства Москвы Александра Левченко и Константина Королевского было возбуждено уголовное дело.
Как заявил тогда официальной представитель СКП РФ Владимир Маркин, чиновники подозревались в превышении должностных полномочий при реализации программы строительства "народных гаражей".
По данным следствия, Департамент градостроительной политики, развития и реконструкции правительства Москвы в июне 2006 года в рамках целевой программы строительства гаражей-стоянок в Москве заключил госконтракт на сумму более 13 млн рублей с ЗАО "Управление экспериментальной застройки - Паркинг" на выполнение работ по выявлению и анализу обременений земельных участков, предназначенных для строительства гаражей-стоянок с последующей подготовкой предложений по механизму их освобождения.
"Контракт был подписан Левченко, а обязанности по координации работ были возложены на Королевского. В соответствии с указанным контрактом работы должны были быть выполнены в срок до 25 декабря 2006 года. К этому сроку работы были выполнены в полном объеме", - сказал Маркин.
Однако, по его словам, Левченко и Королевский, зная о выделении дополнительных бюджетных средств на выполнение целевой программы по размещению гаражей-стоянок, в нарушение федерального законодательства, продлили срок исполнения по контракту до декабря 2007 года, передает РИА Новости.
"При этом стоимость обследования каждого участка возросла до 750 тысяч рублей (изначально она составляла 95 тысяч рублей), а общая стоимость работ была увеличена более чем на 109,4 миллиона рублей", - сказал представитель СКП.
При этом, по словам Маркина, подозреваемые организовали согласование и подписание актов приема выполненных работ по дополнительным соглашениям, предназначенных для строительства гаражей-стоянок, расположенных по различным адресам города Москвы, содержащих заведомо ложные сведения о якобы произведенных заказчиком работах.
По словам Маркина, в результате ЗАО "Управление экспериментальной застройки - Паркинг" были незаконно перечислены бюджетные средства в размере более чем 109,4 млн рублей - то есть сумма добавленных работ, оплаченных по повышенному тарифу.
Власти Москвы решили создать специальную оперативную группу, которая будет заниматься обеспечением освобождения территорий, предназначенных для строительства объектов улично-дорожной сети города, рассказал источник в столичной мэрии.
"Руководителем опергруппы назначен и.о. главы департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко", - отметил он.
В группу войдут представители всех административных округов столицы, Москомархитектуры, ОАО "Москамстрой" и ГУ "Управление капитального строительства", сообщает РИА Новости.
По словам источника, в функции группы войдут досудебное рассмотрение конфликтных ситуаций и споров в случае поступления жалоб от правообладателей земельных участков и объектов капстроительства, а также обеспечение их взаимодействия с органами исполнительной власти столицы.
Напомним, что в декабре прошлого года против бывших первых заместителей руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции правительства Москвы Александра Левченко и Константина Королевского было возбуждено уголовное дело.
Как заявил тогда официальной представитель СКП РФ Владимир Маркин, чиновники подозревались в превышении должностных полномочий при реализации программы строительства "народных гаражей".
По данным следствия, Департамент градостроительной политики, развития и реконструкции правительства Москвы в июне 2006 года в рамках целевой программы строительства гаражей-стоянок в Москве заключил госконтракт на сумму более 13 млн рублей с ЗАО "Управление экспериментальной застройки - Паркинг" на выполнение работ по выявлению и анализу обременений земельных участков, предназначенных для строительства гаражей-стоянок с последующей подготовкой предложений по механизму их освобождения.
"Контракт был подписан Левченко, а обязанности по координации работ были возложены на Королевского. В соответствии с указанным контрактом работы должны были быть выполнены в срок до 25 декабря 2006 года. К этому сроку работы были выполнены в полном объеме", - сказал Маркин.
Однако, по его словам, Левченко и Королевский, зная о выделении дополнительных бюджетных средств на выполнение целевой программы по размещению гаражей-стоянок, в нарушение федерального законодательства, продлили срок исполнения по контракту до декабря 2007 года, передает РИА Новости.
"При этом стоимость обследования каждого участка возросла до 750 тысяч рублей (изначально она составляла 95 тысяч рублей), а общая стоимость работ была увеличена более чем на 109,4 миллиона рублей", - сказал представитель СКП.
При этом, по словам Маркина, подозреваемые организовали согласование и подписание актов приема выполненных работ по дополнительным соглашениям, предназначенных для строительства гаражей-стоянок, расположенных по различным адресам города Москвы, содержащих заведомо ложные сведения о якобы произведенных заказчиком работах.
По словам Маркина, в результате ЗАО "Управление экспериментальной застройки - Паркинг" были незаконно перечислены бюджетные средства в размере более чем 109,4 млн рублей - то есть сумма добавленных работ, оплаченных по повышенному тарифу.