Аналитик: В случае перекладывания транспортного налога на акцизы цены на бензин будут стремиться к росту
"В случае перекладывания транспортного налога на акцизы цены на бензин будут стремиться к росту", - говорит Виктор Марков, старший аналитик ИК "ЦЕРИХ Кэпитал Менеджмент". Соглашается с тем, что сохранение высоких цен на бензин может быть обусловлено несколькими факторами, и Тимур Хайруллин, заместитель начальника аналитического отдела ИК "Грандис Капитал". Во-первых, напоминает он, цена на бензин в России малоэластична по доходам населения и спросу и скорее зависит от уровня издержек и желаемой нормы прибыли нефтяников и действий ФАС. "Во-вторых, нефтяные компании обладают ограниченными возможностями контроля над ценой из-за высокой налоговой составляющей в себестоимости бензина (около 60%). В-третьих, повышение акцизов со следующего года может привести к росту розничных цен на бензин минимум на рубль", - говорит Тимур Хайруллин. Соответственно, считает аналитик, российским нефтяным компаниям, даже при наличии возможности временно снизить цены на бензин, может быть целесообразно сохранить их на прежнем уровне во избежание дальнейшего давления со стороны ФАС и чиновников при резком повышении цен в случае изменения конъюнктуры.
Андрей Полищук, аналитик компании "Брокеркредитсервис", также придерживается такого же мнения. "Нефтяники с радостью будут держать внутренние цены, дай только повод. Цены на нефть растут, неделю назад - $77,5, сейчас уже $82. В августе средняя цена была $75,3. Понятно, что это в большей степени зависит от политики крупных нефтяников, чем от рынка, но обычно в зимний сезон снижаются цены на пару процентов. Может, действительно хотят постепенно увеличить на рубль, чтобы резкого роста после ввода акцизов не было", - говорит собеседник "Финансовых Известий".
Стоит напомнить, что с 1 января в России вводится совершенно новая система взимания акцизов. В настоящее время они берутся в зависимости от октанового числа, в новом же году они будут браться в зависимости от экологического класса топлива - чем выше класс, тем ниже акциз. По мнению экспертов, с учетом изменения акциза и НДС стоимость моторного топлива в оптовом звене торговой цепочки увеличится на две тысячи рублей, - пишут "Известия".
Андрей Полищук, аналитик компании "Брокеркредитсервис", также придерживается такого же мнения. "Нефтяники с радостью будут держать внутренние цены, дай только повод. Цены на нефть растут, неделю назад - $77,5, сейчас уже $82. В августе средняя цена была $75,3. Понятно, что это в большей степени зависит от политики крупных нефтяников, чем от рынка, но обычно в зимний сезон снижаются цены на пару процентов. Может, действительно хотят постепенно увеличить на рубль, чтобы резкого роста после ввода акцизов не было", - говорит собеседник "Финансовых Известий".
Стоит напомнить, что с 1 января в России вводится совершенно новая система взимания акцизов. В настоящее время они берутся в зависимости от октанового числа, в новом же году они будут браться в зависимости от экологического класса топлива - чем выше класс, тем ниже акциз. По мнению экспертов, с учетом изменения акциза и НДС стоимость моторного топлива в оптовом звене торговой цепочки увеличится на две тысячи рублей, - пишут "Известия".