Париж-2010: Ford показал предсерийный вариант Focus ST
Североамериканский автопроизводитель Ford на открывшемся сегодня для представителей СМИ международном автосалоне в Париже провел презентацию концепта Focus ST, который в ближайшие месяцы из шоу-кара превратится в серийный спортивный хэтчбек.
Предсерийный вариант Ford Focus ST на фоне стандартного хэтчбека Focus третьего поколения, который доберется до "прилавков" в начале будущего года, выделяется иным оформлением передней части кузова, массивным спойлером на крыше, двумя патрубками выхлопной системы, расположенными по центру "кормы", а также легкосплавными дисками размерностью 19 дюймов.
В салоне автомобиля установлены спортивные кресла фирмы Recaro, спортивное четырехспицевое многофункциональное рулевое колесо, а на центральной консоли появились дополнительные приборы, показывающие температуру и давление масла и давление турбины. Интерьер концепта Ford Focus ST декорирован желтой строчкой и каброновыми вставками.
Под капотом спортивного хэтчбека установлен 4-цилиндровый двигатель серии EcoBoost объемом 2 литра. Мощность силовой установки - 250 л.с., максимальный крутящий момент - 360 Нм. Дабы автомобиль был послушным на дороге, инженеры оснастили машину спортивной подвеской, системой контроля тяги в повортах, более эффективными тормозами, а также поработали над рулевым управлением.
Серийная версия Ford Focus ST, пишет WCF, появится в продаже в 2012 году.
Предсерийный вариант Ford Focus ST на фоне стандартного хэтчбека Focus третьего поколения, который доберется до "прилавков" в начале будущего года, выделяется иным оформлением передней части кузова, массивным спойлером на крыше, двумя патрубками выхлопной системы, расположенными по центру "кормы", а также легкосплавными дисками размерностью 19 дюймов.
В салоне автомобиля установлены спортивные кресла фирмы Recaro, спортивное четырехспицевое многофункциональное рулевое колесо, а на центральной консоли появились дополнительные приборы, показывающие температуру и давление масла и давление турбины. Интерьер концепта Ford Focus ST декорирован желтой строчкой и каброновыми вставками.
Под капотом спортивного хэтчбека установлен 4-цилиндровый двигатель серии EcoBoost объемом 2 литра. Мощность силовой установки - 250 л.с., максимальный крутящий момент - 360 Нм. Дабы автомобиль был послушным на дороге, инженеры оснастили машину спортивной подвеской, системой контроля тяги в повортах, более эффективными тормозами, а также поработали над рулевым управлением.
Серийная версия Ford Focus ST, пишет WCF, появится в продаже в 2012 году.