Создается система для предотвращения нефтеразливов в Мексиканском заливе
ExxonMobil, Chevron, ConocoPhillips и Shell создают систему для предотвращения нефтеразливов в Мексиканском заливе, говорится в совместном сообщении компаний.
ExxonMobil намерена управлять проектом. Эксплуатировать систему будет специально созданная Marine Well Containment Company (MWCC).
Система будет готова к мобилизации в течение 24 часов после возможного взрыва. Оборудование совместимо с разными типами скважин, а также может применяться в любых погодных условиях.
Максимальная глубина, на которой применима новая система - 10 тыс. футов. С помощью системы можно собрать 100 тыс. баррелей нефти в сутки, предотвратив тем самым глобальную утечку. Мощность может быть увеличена.
Система состоит из соединенных между собой надводной и подводной частей. Подводная часть будет представлять замкнутую цепь, которая в любом месте может перекрываться специальными клапанами для предотвращения утечки.
Надводная часть состоит из судов, которые смогут хранить собранную нефть и перевозить ее на берег.
BP также выразила интерес к новой системе. "BP хочет присоединиться к MWCC и сделать свое оборудование по ликвидации глубоководных разливов доступным для всех компаний, работающих в Мексиканском заливе", - говорится в сообщении британской компании, - передает "Финмаркет".
ExxonMobil намерена управлять проектом. Эксплуатировать систему будет специально созданная Marine Well Containment Company (MWCC).
Система будет готова к мобилизации в течение 24 часов после возможного взрыва. Оборудование совместимо с разными типами скважин, а также может применяться в любых погодных условиях.
Максимальная глубина, на которой применима новая система - 10 тыс. футов. С помощью системы можно собрать 100 тыс. баррелей нефти в сутки, предотвратив тем самым глобальную утечку. Мощность может быть увеличена.
Система состоит из соединенных между собой надводной и подводной частей. Подводная часть будет представлять замкнутую цепь, которая в любом месте может перекрываться специальными клапанами для предотвращения утечки.
Надводная часть состоит из судов, которые смогут хранить собранную нефть и перевозить ее на берег.
BP также выразила интерес к новой системе. "BP хочет присоединиться к MWCC и сделать свое оборудование по ликвидации глубоководных разливов доступным для всех компаний, работающих в Мексиканском заливе", - говорится в сообщении британской компании, - передает "Финмаркет".