Учение пограничных ведомств стран региона Балтийского моря по поиску и оказанию помощи судну, перевозящему опасный груз, прошло в российских территориальных водах
Первое Международное морское учение пограничных ведомств стран региона Балтийского моря по поиску и оказанию помощи судну, перевозящему опасный груз, прошло вчера в российских территориальных водах Балтики.
Как сообщил ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы Пограничного управления ФСБ России по Калининградской области Петр Гордиенко, "в учении задействованы два пограничных сторожевых корабля - "Чебоксары" и ПСКР-017, и катер "Соболь" российского регионального погрануправления, а также самолет Ан-26 и вертолет Ми-8 ФСБ России. От Германии, Польши, Швеции и Финляндии - по одному кораблю береговой охраны. Литва взаимодействует с участниками учения через национальный координационный центр". Руководит учениями заместитель начальника Пограничного управления ФСБ России по Калининградской области капитан 1-го ранга Михаил Карпенко.
Участники учения отработают совместные действия по оперативному реагированию в ситуации, связанной с угрозами морской безопасности в регионе Балтийского моря. В частности, корабли и авиация будут вести в море поиск перевозящего опасный груз - бензин - судна, пропавшего с электронных радаров в результате захвата преступниками и вывода ими из строя средств связи. Предстоит осуществить преследование транспорта- нарушителя, спасать упавших за борт людей, тушить возникший на судне пожар, ликвидировать последствия разлива нефтепродуктов в море, буксировать аварийное судно в российский порт. "Роль" судна нарушителя выполняет морской буксир "Нефтегаз-31" компании "ЛУКОЙЛ- Калининградморнефть".
В беседе с корр.ИТАР-ТАСС руководитель учения капитан 1-го ранга Карпенко подчеркнул, что суда, перевозящие морем опасные грузы, представляют крайне большую угрозу безопасности. "Только из портов Финского залива в Балтийское море ежегодно выходят порядка 500 крупнотоннажных танкеров с сырой нефтью. И мы прекрасно понимаем - случись что-то с таким судном, то это будет экологическая катастрофа для всей Балтики. Потому такие суда требуют особого контроля с точки зрения обеспечения морской безопасности", - сказал Карпенко.
За ходом учения в море будут наблюдать также специалисты пограничных ведомств Дании, Латвии, Норвегии, Эстонии - стран, наряду с участниками маневров, входящих в Конференцию по пограничному сотрудничеству в регионе Балтийского моря /BSRBCC/, в которой в 2010 году председательствует Россия. В качестве наблюдателей приглашены представители Белоруссии, а также Агентства по вопросам управления оперативным сотрудничеством на внешних границах Европейского союза, Форума береговых охран прибрежных государств Черноморского региона.
Как сообщил ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы Пограничного управления ФСБ России по Калининградской области Петр Гордиенко, "в учении задействованы два пограничных сторожевых корабля - "Чебоксары" и ПСКР-017, и катер "Соболь" российского регионального погрануправления, а также самолет Ан-26 и вертолет Ми-8 ФСБ России. От Германии, Польши, Швеции и Финляндии - по одному кораблю береговой охраны. Литва взаимодействует с участниками учения через национальный координационный центр". Руководит учениями заместитель начальника Пограничного управления ФСБ России по Калининградской области капитан 1-го ранга Михаил Карпенко.
Участники учения отработают совместные действия по оперативному реагированию в ситуации, связанной с угрозами морской безопасности в регионе Балтийского моря. В частности, корабли и авиация будут вести в море поиск перевозящего опасный груз - бензин - судна, пропавшего с электронных радаров в результате захвата преступниками и вывода ими из строя средств связи. Предстоит осуществить преследование транспорта- нарушителя, спасать упавших за борт людей, тушить возникший на судне пожар, ликвидировать последствия разлива нефтепродуктов в море, буксировать аварийное судно в российский порт. "Роль" судна нарушителя выполняет морской буксир "Нефтегаз-31" компании "ЛУКОЙЛ- Калининградморнефть".
В беседе с корр.ИТАР-ТАСС руководитель учения капитан 1-го ранга Карпенко подчеркнул, что суда, перевозящие морем опасные грузы, представляют крайне большую угрозу безопасности. "Только из портов Финского залива в Балтийское море ежегодно выходят порядка 500 крупнотоннажных танкеров с сырой нефтью. И мы прекрасно понимаем - случись что-то с таким судном, то это будет экологическая катастрофа для всей Балтики. Потому такие суда требуют особого контроля с точки зрения обеспечения морской безопасности", - сказал Карпенко.
За ходом учения в море будут наблюдать также специалисты пограничных ведомств Дании, Латвии, Норвегии, Эстонии - стран, наряду с участниками маневров, входящих в Конференцию по пограничному сотрудничеству в регионе Балтийского моря /BSRBCC/, в которой в 2010 году председательствует Россия. В качестве наблюдателей приглашены представители Белоруссии, а также Агентства по вопросам управления оперативным сотрудничеством на внешних границах Европейского союза, Форума береговых охран прибрежных государств Черноморского региона.