Универсал Lada Priora - великий Kombiнатор авторынка Германии
Румынский бюджетный универсал Dacia Logan MCV на одном из крупнейших автомобильных рынков Старого Света предвкушает соперничество с неожиданным конкурентом - флагманом Волжского автозавода, который, дабы "замаскировать" российское происхождение, избавился от упоминания в названии автомобиля самого дорогостоящего отечественного бренда.
АВТОВАЗ поставляет универсал Lada Priora на рынок Германии под именем Priora 2171 Kombi. В российском "семейнике", стоимость которого, как и у "румына", старует от 9990 евро, что, несомненно привлекает бундесбюргеров, умеющих считать каждый евроцент, привлекает объем багажника (444 литра, 1380 литров - со сложенными задними сиденьями), грузоподъемность 800 килограммов и более богатая комплектация. В пользу румынского авто – возможность разместиться в салоне всемером и европейская "прописка", поскольку в Европе к машинам, сделанным в нашей стране относятся с недоверием, и это отнюдь не секрет.
Кроме того, несмотря на одинаковую стоимость, Priora 2171 Kombi оснащается более мощным по сравнению с румынской машиной двигателем – 16-клапанным 98-сильным агрегатом объемом 1,6 литра, работающим в паре с пятиступенчатой "механикой", пишет TLTNews. Максимальная скорость такого авто составит 183 км/час.
"Германская " Priora получила подушки безопасности водителя и пассажира, электроусилитель руля, ABS, полный электропакет, кондиционер, литые диски, центральный замок и рейлинги. Dacia Logan MCV с таким набором опций обойдется на 1000 евро дороже Priora 2171 Kombi.
Напомним, что премия за утиль сделала даже из вазовской "классики" хит рынка ФРГ. Стоимость автомобилей более чем вдвое превышала цены, за которые их приобретают российские потребители, но сие обстоятельство ничуть не смутило немцев, ведь треть стоимости авто оплачивало государство .
Немецкая цена Lada-2105 очень приличная – 6999 евро или в пересчете на российскую валюту - 315 000 руб. (для сравнения, в нашей стране эта модель реализуется за 161 436 руб).
Идея начать продажу в Германии российских "олдтаймеров" пришла в голову Славе Байеру - русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Именно он решил поставлять в Германию "классику", предварительно подгоняя ее под европейские экологические требования.
И оказалось, что в Европе находятся люди, которые покупают наши "пятерки" за 6999 евро - в Германии при утилизации старой машины и покупке новой давали сертификат на 2500 евро. То есть немцам новая Lada-2105 (там она называется Lada Nova) обходилась всего в 4499 евро. Для Германии это беспрецедентно низкие цены.
АВТОВАЗ поставляет универсал Lada Priora на рынок Германии под именем Priora 2171 Kombi. В российском "семейнике", стоимость которого, как и у "румына", старует от 9990 евро, что, несомненно привлекает бундесбюргеров, умеющих считать каждый евроцент, привлекает объем багажника (444 литра, 1380 литров - со сложенными задними сиденьями), грузоподъемность 800 килограммов и более богатая комплектация. В пользу румынского авто – возможность разместиться в салоне всемером и европейская "прописка", поскольку в Европе к машинам, сделанным в нашей стране относятся с недоверием, и это отнюдь не секрет.
Кроме того, несмотря на одинаковую стоимость, Priora 2171 Kombi оснащается более мощным по сравнению с румынской машиной двигателем – 16-клапанным 98-сильным агрегатом объемом 1,6 литра, работающим в паре с пятиступенчатой "механикой", пишет TLTNews. Максимальная скорость такого авто составит 183 км/час.
"Германская " Priora получила подушки безопасности водителя и пассажира, электроусилитель руля, ABS, полный электропакет, кондиционер, литые диски, центральный замок и рейлинги. Dacia Logan MCV с таким набором опций обойдется на 1000 евро дороже Priora 2171 Kombi.
Напомним, что премия за утиль сделала даже из вазовской "классики" хит рынка ФРГ. Стоимость автомобилей более чем вдвое превышала цены, за которые их приобретают российские потребители, но сие обстоятельство ничуть не смутило немцев, ведь треть стоимости авто оплачивало государство .
Немецкая цена Lada-2105 очень приличная – 6999 евро или в пересчете на российскую валюту - 315 000 руб. (для сравнения, в нашей стране эта модель реализуется за 161 436 руб).
Идея начать продажу в Германии российских "олдтаймеров" пришла в голову Славе Байеру - русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана. Именно он решил поставлять в Германию "классику", предварительно подгоняя ее под европейские экологические требования.
И оказалось, что в Европе находятся люди, которые покупают наши "пятерки" за 6999 евро - в Германии при утилизации старой машины и покупке новой давали сертификат на 2500 евро. То есть немцам новая Lada-2105 (там она называется Lada Nova) обходилась всего в 4499 евро. Для Германии это беспрецедентно низкие цены.