Дни Lotus Europa S сочтены
Руководство английского автопроизводителя Lotus приняло решение снять с производства спорткар, находившийся на рынке в течение всего четырех лет.
В Lotus пока не раскрывают причину такого шага, но, вероятнее всего, компания решила завершить выпуск спорткара Europa S, так как стоимость модели оказалась слишком высокой, а спрос - низким. Как пишет Autoblog, в течение ближайших недель конвейер по сборке Europa S остановится, поэтому с сегодняшнего дня европейские дилеры английского автопроизводителя прекратили принимать заказы на автомобиль.
Lotus Europa S, построенный на базе Elise, был впервые представлен четыре года назад на мотор-шоу в Женеве. Спорткар комплектуется 2-литровым турбированным мотором, который развивает 200 л.с. и 272 Нм крутящего момента при 5,400 об/мин. Двигатель, состыкованный с шестиступенчатой механической коробкой передач, разгоняет купе до первой "сотни" за 5,8 сек. Максимальная скорость автомобиля, чей вес составляет всего 995 кг, достигает 230 км/час.
В 2008 году Lotus представил на Женевском автосалоне новую версию модели Europa - Europa SE, которая получила 225-сильный бензиновый мотор. Купе за 5,3 сек ускоряется до 100 км/час и способно продолжить набор скорости вплоть до 242 км/час.
В компании рассчитывают, что потенциальные покупатели, не успевшие оформить заказ на Lotus Europa S, теперь остановят свой выбор на двухдверном автомобиле, который дебютировал на рынке два года назад. Под капотом модели расположен 276-сильный атмосферный мотор объемом 3,5 литра, позволяющий машине "выстреливать" с 0 до 100 км/час всего за 5 сек.
В Lotus пока не раскрывают причину такого шага, но, вероятнее всего, компания решила завершить выпуск спорткара Europa S, так как стоимость модели оказалась слишком высокой, а спрос - низким. Как пишет Autoblog, в течение ближайших недель конвейер по сборке Europa S остановится, поэтому с сегодняшнего дня европейские дилеры английского автопроизводителя прекратили принимать заказы на автомобиль.
Lotus Europa S, построенный на базе Elise, был впервые представлен четыре года назад на мотор-шоу в Женеве. Спорткар комплектуется 2-литровым турбированным мотором, который развивает 200 л.с. и 272 Нм крутящего момента при 5,400 об/мин. Двигатель, состыкованный с шестиступенчатой механической коробкой передач, разгоняет купе до первой "сотни" за 5,8 сек. Максимальная скорость автомобиля, чей вес составляет всего 995 кг, достигает 230 км/час.
В 2008 году Lotus представил на Женевском автосалоне новую версию модели Europa - Europa SE, которая получила 225-сильный бензиновый мотор. Купе за 5,3 сек ускоряется до 100 км/час и способно продолжить набор скорости вплоть до 242 км/час.
В компании рассчитывают, что потенциальные покупатели, не успевшие оформить заказ на Lotus Europa S, теперь остановят свой выбор на двухдверном автомобиле, который дебютировал на рынке два года назад. Под капотом модели расположен 276-сильный атмосферный мотор объемом 3,5 литра, позволяющий машине "выстреливать" с 0 до 100 км/час всего за 5 сек.