Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Отмена льгот ударила по всем

Отмена льгот ударила по всем

Понедельник, 17 января 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Пассажиры часами простаивают на остановках. Жители городских окраин не могут попасть в центр, где учатся или работают. Владельцы месячных проездных билетов требуют возврата своих денег. Общественный транспорт курсирует по городу вхолостую или становится "на прикол" - таковы итоги первой январской декады действия закона о монетизации льгот в городе Кирове.
Отмена льготного проезда ударила не только по льготникам: многие из них еще не успели получить денежную компенсацию транспортных расходов, которая для ветеранов труда составляет всего-навсего 137 рублей (24 поездки в месяц). На пеший способ передвижения пришлось перейти и львиной доле "платных" пассажиров, проживающих на городских окраинах. Поскольку с ряда маршрутов (ьь 18, 20, 33) вдруг разом исчезли курсировавшие по ним вместительные автобусы Городской транспортной компании.
В таком же - и даже более худшем положении, учитывая моральную и финансовую стороны проблемы, - оказались оплатившие стоимость проезда наперед владельцы месячных проездных билетов на автобус (напомним, что с нового года проездные билеты подорожали на целых 55 рублей, это эквивалентно стоимости десяти обычных поездок).
Как рассказал начальник Кировского транспортного предприятия Сергей Шулаев, кое-кто уже пытается требовать свои деньги обратно, чувствуя себя обманутым.
Реализовать приобретенное за 385 рублей "удобство", обещающее оптовому покупателю 120 поездок в месяц солидную скидку, сегодня в городе не так-то просто: автобуса ГТК, где действует такой проездной, дождаться невозможно. Подкатывающие к остановке частные "пазики", бегающие по городу с прежней резвостью, его не признают. А троллейбусники требуют свои проездные. Единых же проездных - для автобуса и для троллейбуса - нет, хотя в настоящее время весь бывший муниципальный транспорт находится под "крышей" одного транспортного предприятия и проездные на троллейбус и на автобус стоят одинаково.
Куда исчезли автобусы
Около 40 автобусов ГТК (бывших ПАТП-2 и ПАТП-3) с 25 декабря "поставлены на хранение" - очевидно, до лучших для транспортников времен. В основном, это "ЛиАЗы", перевозившие пассажиров по маршрутам № 3, 5, 10, 12, 19, 20, 21, 23, 33, 38 и 39. По словам Сергея Шулаева, автобусы поставлены на прикол в связи с тем, что расходы на потребляемый ими бензин перекрывают привозимую выручку. Вопрос же рентабельности перевозок на данный момент для транспортных предприятий важнее социальных моментов. Поскольку это, в связи с отсутствием бюджетной компенсации выпадающих доходов, - вопрос их выживания в изменившихся условиях.
Администрация города в декабре прошлого года предлагала низкодоходные маршруты частным извозчикам, но "добровольцев" отыскалось немного. Впрочем, как свидетельствует письмо из поселка Радужный, даже на тех маршрутах, где частные "пазики" вышли на линию, ситуация, особенно в часы "пик", также далека от благополучной:
- После перехода нашей линии на обслуживание частниками вместо четырех больших автобусов пустили четыре маленьких. В семь часов уже на первой остановке в поселке не все желающие уехать могут войти в автобус, про остальные остановки и говорить нечего. А то, что происходило здесь 11 и 12 января, иначе как издевательством над людьми просто не назовешь.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 711
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
Нацбанк Казахстана снизил базовую процентную ставку до 11% |
18: 40
ГК «Агро-Белогорье» ввела в эксплуатацию новый комбикормовый завод |
18: 00
В Казахстане годовая инфляция в 2017 году ожидается в пределах 6-8% – Нацбанк |
18: 00
Бразильские фермеры сдерживают продажи нового урожая сои |
17: 40
Иордания закупила пшеницу |
17: 00
В 2016/17 МГ Индия сократит импорт растительных масел на 0,3 млн. тонн |
16: 40
Поголовье КРС в России продолжает сокращаться - Росстат |
16: 20
Турция инвестирует в развитие сельского хозяйства Азербайджана |
16: 00
Рост сельхозпроизводства в РФ по итогам января составил 0,6% - Росстат |
15: 40
Южная Корея закупила кукурузу |
15: 20
Текущий дефицит риса в России составляет порядка 80 тыс. тонн - ЮРС |
15: 00
Канада: перспективы производства яровой пшеницы ухудшаются |
14: 20
Низкие темпы экспорта российского зерна могут привести к срыву посевной кампании - эксперт |
13: 41
Тунис проведет тендер на закупку пшеницы и ячменя |
13: 20
«Белая Дача» создаст совместные предприятия в Египте, Тунисе и Иране |
13: 00
Цены на молочные продукты скоро могут вырасти на 7 процентов |
13: 00
Ирак отменил тендер на импорт пшеницы и объявил новый |
12: 40
Более 60 процентов продуктов питания в магазинах могут нанести вред здоровью |
12: 40
«Мираторг» увеличил выручку на 25% по итогам 2016 года |
12: 40
Молочный союз России заявил о подмене сливочного масла на спред при закупках для больниц |
12: 40
Группа «Черкизово» запустила свиноводческий репродуктор в Липецкой области |
12: 20
ФАС предложила подумать о сокращении производства хлеба |
12: 20
"Русская аквакультура" готовит SPO на $50 млн |
12: 20
Сергей Данкверт: «Вслед за Минском можем закрыть поставки и других регионов Белоруссии» |
12: 20
Дания планирует инвестировать в АПК Азербайджана |
11: 40
65% шпрот не соответствует ГОСТу |
11: 40
Белоруссия запретила ввоз свинины из двух российских регионов |
11: 40
Bahry Group и Bunge создают крупнейшего морского перевозчика на Ближнем Востоке |
11: 20
Молочный союз назвал «безумными» положения стратегии здорового образа жизни Минздрава |
11: 00
В поддержку генной инженерии: комиссия РАН по борьбе с лженаукой опровергнет вред ГМО |
11: 00
Минсельхоз России отобрал 15 банков для участия в льготном кредитовании аграриев |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003