В Prior Design взялись за "антиквариат"
Mercedes-Benz E-класса прошлого поколения вновь оказался в центре внимания автолюбителей благодаря заботам тюнинг-ателье Prior Design, создавшего для немецкого седана пакет доработок.
Чтобы "вдохнуть" вторую в жизнь в Mercedes-Benz E-класса прошлого поколения, тюнеры из Prior Design подготовили для модели новый стайлинг-пакет, в который включили бамперы (стоимость каждого - ?599), боковые "юбки" (?349), два спойлера (по ?199) и противотуманки, расположенные на переднем бампере (?249).
Сумму в ?900 владельцу Mercedes-Benz E-класса придется отдать за стальную систему выхлопа с четырьмя патрубками и ?1,700 - за легкосплавные диски размерностью 20 дюймов. Аэродинамический обвес изготовлен из дюрафлекса, но по желанию заказчика и за дополнительную плату детали выполнят из карбона, говорится в официальном пресс-релизе.
Силовую линейку устаревшего Mercedes-Benz E-класса в ателье усовершенствовать не стали, видимо, посчитав, что и на стайлинг-пакете можно неплохо заработать, учитывая огромное количество проданных экземпляров немецкого седана.
Чтобы "вдохнуть" вторую в жизнь в Mercedes-Benz E-класса прошлого поколения, тюнеры из Prior Design подготовили для модели новый стайлинг-пакет, в который включили бамперы (стоимость каждого - ?599), боковые "юбки" (?349), два спойлера (по ?199) и противотуманки, расположенные на переднем бампере (?249).
Сумму в ?900 владельцу Mercedes-Benz E-класса придется отдать за стальную систему выхлопа с четырьмя патрубками и ?1,700 - за легкосплавные диски размерностью 20 дюймов. Аэродинамический обвес изготовлен из дюрафлекса, но по желанию заказчика и за дополнительную плату детали выполнят из карбона, говорится в официальном пресс-релизе.
Силовую линейку устаревшего Mercedes-Benz E-класса в ателье усовершенствовать не стали, видимо, посчитав, что и на стайлинг-пакете можно неплохо заработать, учитывая огромное количество проданных экземпляров немецкого седана.