Российские дорожники получили от Минтранса срок
12 лет - именно такой срок ответственности за содержание построенных автотрасс в надлежащем состоянии, к качеству которых контролирующие организации будут отныне подходить с "европейским лекалом", отмеряло российское транспортное ведомство для их строителей.
Как сообщил глава министерства Игорь Левитин на совещании в Барнауле, соответствующая инициатива направлена в правительство РФ. Ранее, на совещании у президента РФ, он заявил, что ведется проверка "нового стандарта качества автодорог: берем стандарты ряда европейских стран и будем их применять в РФ".
Кроме того, Левитин сказал, что страховые выплаты в случае гибели пассажира в любом общественном транспорте должны составлять 2 млн руб., пишет "Коммерсантъ". По словам министра, в случае принятия закона перевозчиков обяжут заключать договор страхования жизни пассажиров. "Ни одна страховая компания не выступит гарантом безопасности перевозчика, который нигде не зарегистрирован, не платит налогов и так далее", — отметил он. Эта мера помимо усиления безопасности на транспорте позволит устранить с рынка нелегальных перевозчиков.
Как напомнил министр, "для организации скоростного автомобильного движения создана госкомпания "Российские автомобильные дороги". "Главная задача компании — формирование сети магистралей с привлечением внебюджетного финансирования и внедрения новых технологических разработок", — отметил он. Госкомпания "Росавтодор" до 2016 года планирует потратить около 1,5 трлн руб. на развитие сети федеральных дорог и построить более 500 км федеральных трасс, сообщил в начале февраля председатель правления компании Сергей Костин.
Напомним, 5 апреля президент РФ Дмитрий Медведев на совещании по проблемам строительства объектов транспортной инфраструктуры раскритиковал правительство за невыполнение в срок президентских поручений. В числе невыполненных президент выделил поручение правительству до 1 апреля представить предложения по совершенствованию механизма отбора лучшего технического решения по строительству дорог при размещении госзаказа, а также механизмов заключения долгосрочных контрактов на строительство и содержание объектов инфраструктуры.
Левитин, в свою очередь, сообщил тогда, что выполнено поручение президента по принятию программы деятельности "Росавтодора" до 2015 года (компания должна на основе государственно-частного партнерства построить сеть автодорог по стране вместе с инфраструктурой). В ходе заседания президент поручил правительству "максимально быстро" поменять технологии строительства автодорог. Кроме того, он предложил для сокращения бюджетных расходов объединить конкурсы на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог, призвав понижать стоимость строительства не в ущерб качеству.
Как сообщил глава министерства Игорь Левитин на совещании в Барнауле, соответствующая инициатива направлена в правительство РФ. Ранее, на совещании у президента РФ, он заявил, что ведется проверка "нового стандарта качества автодорог: берем стандарты ряда европейских стран и будем их применять в РФ".
Кроме того, Левитин сказал, что страховые выплаты в случае гибели пассажира в любом общественном транспорте должны составлять 2 млн руб., пишет "Коммерсантъ". По словам министра, в случае принятия закона перевозчиков обяжут заключать договор страхования жизни пассажиров. "Ни одна страховая компания не выступит гарантом безопасности перевозчика, который нигде не зарегистрирован, не платит налогов и так далее", — отметил он. Эта мера помимо усиления безопасности на транспорте позволит устранить с рынка нелегальных перевозчиков.
Как напомнил министр, "для организации скоростного автомобильного движения создана госкомпания "Российские автомобильные дороги". "Главная задача компании — формирование сети магистралей с привлечением внебюджетного финансирования и внедрения новых технологических разработок", — отметил он. Госкомпания "Росавтодор" до 2016 года планирует потратить около 1,5 трлн руб. на развитие сети федеральных дорог и построить более 500 км федеральных трасс, сообщил в начале февраля председатель правления компании Сергей Костин.
Напомним, 5 апреля президент РФ Дмитрий Медведев на совещании по проблемам строительства объектов транспортной инфраструктуры раскритиковал правительство за невыполнение в срок президентских поручений. В числе невыполненных президент выделил поручение правительству до 1 апреля представить предложения по совершенствованию механизма отбора лучшего технического решения по строительству дорог при размещении госзаказа, а также механизмов заключения долгосрочных контрактов на строительство и содержание объектов инфраструктуры.
Левитин, в свою очередь, сообщил тогда, что выполнено поручение президента по принятию программы деятельности "Росавтодора" до 2015 года (компания должна на основе государственно-частного партнерства построить сеть автодорог по стране вместе с инфраструктурой). В ходе заседания президент поручил правительству "максимально быстро" поменять технологии строительства автодорог. Кроме того, он предложил для сокращения бюджетных расходов объединить конкурсы на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог, призвав понижать стоимость строительства не в ущерб качеству.