Ник Фрай: "Баттону надо догонять Хэмилтона"
Исполнительный директор Mercedes GP Ник Фрай высказал мнение, что действующему пилоту мира Дженсону Баттону, который в первой гонке не смог попасть даже в первую шестерку, придется серьезно поработать, чтобы догнать своего напарника по McLaren Льюиса Хэмилтона.
Ник Фрай был одним из многих, кто отговаривал Дженсона Баттона от перехода в стан "серебряных стрел", уверяя, что британский пилот совершит ошибку, если примет предложение McLaren. В конце концов, Баттон все же покинул Brawn GP, которая ныне носит название Mercedes GP, и дебют за McLaren у Дженсона, мягко говоря, получился неудачным: сначала он проиграл Хэмилтону в квалификации, а затем уступил и в самой гонке, показав только седьмой результат.
"Дженсону необходимо сократить свое отставание от Льюса, - цитирует исполнительного директора Mercedes GP издание ESPNF1. - Уверен, что сегодня Баттон думает о том, как ему приблизиться к Хэмилтону, который имеет на данный момент преимущество "домашней" команды. Дженсону придется уделять внимание не только тому, как он пилотирует болид, но и тому, как работет с командой".
В свою очередь сам Дженсон Баттон, проиграв в гонке своему напарнику Льюису Хэмилтону чуть более 20 сек, признался, что не совсем доволен своим автомобилем.
"Многие вещи необходимо улучшить, - отметил Дженсон Баттон. - Нельзя сказать, что я полностью доволен болидом, однако это касается настроек машины, так как сам болид очень быстр. Этому свидетельствует тот факт, что Льюис поднялся в первой гонке на подиум. Вся команда проделала отличную работу".
Ник Фрай был одним из многих, кто отговаривал Дженсона Баттона от перехода в стан "серебряных стрел", уверяя, что британский пилот совершит ошибку, если примет предложение McLaren. В конце концов, Баттон все же покинул Brawn GP, которая ныне носит название Mercedes GP, и дебют за McLaren у Дженсона, мягко говоря, получился неудачным: сначала он проиграл Хэмилтону в квалификации, а затем уступил и в самой гонке, показав только седьмой результат.
"Дженсону необходимо сократить свое отставание от Льюса, - цитирует исполнительного директора Mercedes GP издание ESPNF1. - Уверен, что сегодня Баттон думает о том, как ему приблизиться к Хэмилтону, который имеет на данный момент преимущество "домашней" команды. Дженсону придется уделять внимание не только тому, как он пилотирует болид, но и тому, как работет с командой".
В свою очередь сам Дженсон Баттон, проиграв в гонке своему напарнику Льюису Хэмилтону чуть более 20 сек, признался, что не совсем доволен своим автомобилем.
"Многие вещи необходимо улучшить, - отметил Дженсон Баттон. - Нельзя сказать, что я полностью доволен болидом, однако это касается настроек машины, так как сам болид очень быстр. Этому свидетельствует тот факт, что Льюис поднялся в первой гонке на подиум. Вся команда проделала отличную работу".