Любишь кататься - люби и деточек рожать
Российские власти разрешили использовать выдаваемый молодым мамам за рождение второго ребенка "материнский капитал" на приобретение нового автомобиля, дабы запустить в экономических оборот средства, томящиеся долгие годы под спудом. Руководство Южной Кореи, также озабоченное проблемой старения нации, решило "подстегнуть" гендерную активность молодых пар несколько иным, но, пожалуй, не менее эффективным способом.
Кабинет министров республики одобрил специальный план, по которому покупателям нового автомобиля, имеющего в семье трех или более детей в возрасте до 18 лет, полагается существенная скидка.
В частности, многодетные покупатели смогут сэкономить до 1,4 млн вон или $1250 при регистрации купленного автомобиля. Помимо этого, для таких граждан предусматриваются различные дополнительные льготы, включая скидки при проезде по платным автострадам, а это уже набегает весьма ощутимая для семейного бюджета сумма.
Администрация президента Ли Мён Бака рассматривает падение рождаемости и старение общества как один из самых серьезных вызовов нации. В этой связи государство планирует также увеличить по всей стране число детских дошкольных учреждений и предоставить финансовую помощь семьям с детьми дошкольного возраста.
Власти также намерены развернуть общенациональную кампанию против абортов и за поощрения усыновления детей из детских домов.
В планах правительства РК предоставление сниженных процентных ставок на ипотеку семьям с тремя и более детьми. А для бездетных семей, которые пытаются зачать ребенка с помощью искусственного оплодотворения, на три таких попытки будут каждый раз предоставляться субсидии по 1,5 млн вон (более $1300).
Отметим, что в настоящее время население Южной Кореи превышает 50 млн человек при том, что совокупный объем производства местного автопрома составляет порядка 4,25 млн автомобилей ежегодно, из которых примерно половина реализуется на внешних рынках. Таким образом, каждый десятый гражданин республики уже является автовладельцем, а остальные 9 лишь мечтают об этом. Так что, как можно убедиться, потенциал правительственной программы по увеличению рождаемости посредством предоставления автомобильных бонусов имеет неплохой потенциал.
Кабинет министров республики одобрил специальный план, по которому покупателям нового автомобиля, имеющего в семье трех или более детей в возрасте до 18 лет, полагается существенная скидка.
В частности, многодетные покупатели смогут сэкономить до 1,4 млн вон или $1250 при регистрации купленного автомобиля. Помимо этого, для таких граждан предусматриваются различные дополнительные льготы, включая скидки при проезде по платным автострадам, а это уже набегает весьма ощутимая для семейного бюджета сумма.
Администрация президента Ли Мён Бака рассматривает падение рождаемости и старение общества как один из самых серьезных вызовов нации. В этой связи государство планирует также увеличить по всей стране число детских дошкольных учреждений и предоставить финансовую помощь семьям с детьми дошкольного возраста.
Власти также намерены развернуть общенациональную кампанию против абортов и за поощрения усыновления детей из детских домов.
В планах правительства РК предоставление сниженных процентных ставок на ипотеку семьям с тремя и более детьми. А для бездетных семей, которые пытаются зачать ребенка с помощью искусственного оплодотворения, на три таких попытки будут каждый раз предоставляться субсидии по 1,5 млн вон (более $1300).
Отметим, что в настоящее время население Южной Кореи превышает 50 млн человек при том, что совокупный объем производства местного автопрома составляет порядка 4,25 млн автомобилей ежегодно, из которых примерно половина реализуется на внешних рынках. Таким образом, каждый десятый гражданин республики уже является автовладельцем, а остальные 9 лишь мечтают об этом. Так что, как можно убедиться, потенциал правительственной программы по увеличению рождаемости посредством предоставления автомобильных бонусов имеет неплохой потенциал.