С конвейера УАЗа сошел первый обновленный УАЗ 469

Ульяновский автомобильный завод приступил к выпуску нового поколения легендарного внедорожника УАЗ 469. Как сообщили в пресс-службе группы Sollers, которой принадлежит ОАО "УАЗ", автомобиль получил разрезные мосты, металлические бамперы, 4-ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника. Геометрическая проходимость машины улучшилась за счет увеличения углов въезда и съезда. Изменились тяговые характеристики бензинового двигателя за счет смещения максимального крутящего момента (208 Нм) в зону более низких оборотов. Снизился и расход топлива - двигатель объемом 2,7 л потребляет в среднем 10,6 л топлива на 100 км пути. Кроме прочего, УАЗ 469 получил пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля. Автомобиль выпускается в двух вариантах: с тентом (299 тысяч рублей) и с металлической крышей (320 тысяч рублей).

По словам руководителя департамента продаж УАЗа Антона Карпова, решение возобновить производство УАЗ 469 было продиктовано запросами корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему жестких погодных условиях на бездорожье. В результате был разработан внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ. Легендарная модель будет выпущена ограниченной партией 5 тысяч автомобилей.Как ожидают в компании Sollers, УАЗ 469 будет пользоваться особой популярностью в рамках государственных программ по утилизации, Минрегиона, а также льготного автокредитования, отметил А. Карпов.