Ателье Kicherer "не догоняет" BRABUS
Следом за конкурентами, мастерами ателье BRABUS, которые показали на мотор-шоу в Женеве "заряженную" 800-сильную версию купе Mercedes-Benz E-класса, тюнеры Kicherer представили свой вариант доводки немецкого двухдверного автомобиля.
Мотор автомобиля, построенного на базе Mercedes-Benz E500, в ателье Kicherer получил "добавку" в виде 42 л.с. и 20 Нм крутящего момента. Благодаря установке на купе спортивной системы выхлопа и перепрограммированию блока управления двигателем силовой агрегат двухдверного Mercedes-Benz E-класса развивает 430 л.с. и 550 НМ крутящего момента. Время разгона доработанной модели, получившей имя Kicherer E50 Coupe, пока держится в секрете, но известно, что максимальная скорость машины составляет, по меньшей мере, 250 км/час.
Экстерьер Mercedes-Benz E500 сделали более элегантным при помощи небольшого карбонового боди-кита, включающего в себя передний спойлер, агрессивные боковые "юбки", задний диффузор, 20-дюймовые диски. Спортивная радиаторная решетка будет доступна только в качестве опции.
Мотор автомобиля, построенного на базе Mercedes-Benz E500, в ателье Kicherer получил "добавку" в виде 42 л.с. и 20 Нм крутящего момента. Благодаря установке на купе спортивной системы выхлопа и перепрограммированию блока управления двигателем силовой агрегат двухдверного Mercedes-Benz E-класса развивает 430 л.с. и 550 НМ крутящего момента. Время разгона доработанной модели, получившей имя Kicherer E50 Coupe, пока держится в секрете, но известно, что максимальная скорость машины составляет, по меньшей мере, 250 км/час.
Экстерьер Mercedes-Benz E500 сделали более элегантным при помощи небольшого карбонового боди-кита, включающего в себя передний спойлер, агрессивные боковые "юбки", задний диффузор, 20-дюймовые диски. Спортивная радиаторная решетка будет доступна только в качестве опции.