Автомобильный "секонд хэнд" пошел " в гору"
Отечественный рынок подержанных автомобилей демонстрирует повышательный тренд - согласно обобщенным статистическим данным за первые месяцы текущего года машины с пробегом принялись "наматывать" не только километры, но и рубли.
Умеренный рост цен на вторичном авторынке сменился небольшой коррекцией: подержанные автомобили старше трех лет начали дешеветь, а авто до трех лет наоборот - резко прибавили в цене.
Так, если в январе 2010 года рост в этом сегменте составил 2,3%, то в феврале машины подорожали уже на 6,3%, сообщает система вертикального поиска SmartUs по результатам обработки 394 493 объявлений о продаже автомобилей. При этом цены на автомобили старше трех лет немного снизились: на 1,7% в возрастной категории 7-10 лет, на 1,8% в категории 5-7 лет и на почти незаметные 0,2% в категории 3-5 лет.
Стоит отметить, что в минувшем году цены на вторичном авторынке стабильно снижались, тогда как в 2010 году наблюдается прямопротивоположная тенденция.
По данным аналитиков, средневзвешенная цена новых иномарок в феврале составила 873,4 тыс. рублей, что примерно на 1% выше, чем в конце 2009 года (865,2 тыс. рублей).
Напомним, что протекционистские меры правительства России, более года назад в разы повысившего ввозные пошлины на иномарки, рассчитывая, что устранение с рынка конкурентов поможет "выплыть из кризисного омута" отечественому автопрому, привели к резкому сокращению импорта автомобилей зарубежного производства, так и не став стимулом для повышения потребительского спроса. Зато бюджет страны лишился значительного источника пополнения государственной казны.
Умеренный рост цен на вторичном авторынке сменился небольшой коррекцией: подержанные автомобили старше трех лет начали дешеветь, а авто до трех лет наоборот - резко прибавили в цене.
Так, если в январе 2010 года рост в этом сегменте составил 2,3%, то в феврале машины подорожали уже на 6,3%, сообщает система вертикального поиска SmartUs по результатам обработки 394 493 объявлений о продаже автомобилей. При этом цены на автомобили старше трех лет немного снизились: на 1,7% в возрастной категории 7-10 лет, на 1,8% в категории 5-7 лет и на почти незаметные 0,2% в категории 3-5 лет.
Стоит отметить, что в минувшем году цены на вторичном авторынке стабильно снижались, тогда как в 2010 году наблюдается прямопротивоположная тенденция.
По данным аналитиков, средневзвешенная цена новых иномарок в феврале составила 873,4 тыс. рублей, что примерно на 1% выше, чем в конце 2009 года (865,2 тыс. рублей).
Напомним, что протекционистские меры правительства России, более года назад в разы повысившего ввозные пошлины на иномарки, рассчитывая, что устранение с рынка конкурентов поможет "выплыть из кризисного омута" отечественому автопрому, привели к резкому сокращению импорта автомобилей зарубежного производства, так и не став стимулом для повышения потребительского спроса. Зато бюджет страны лишился значительного источника пополнения государственной казны.