Audi совершила прорыв в сегмент мини-каров
На Женевском автосалоне компания Audi представила первую для себя модель класса супермини – абсолютно новую A1. Конкурент MINI Cooper в сегменте люксовых компактов будет выпускаться в виде трех- и пятидверного хэтчбека и кабриолета; появится и спортивная версия S1. Базовая версия Audi A1, продажи которой начнутся в Европе в октябре, получит два бензиновых и два дизельных двигателя мощностью от 85 до 120 л.с., каждый из которых оснащен турбонаддувом.
Полноприводный автомобиль, созданный на той же базе, что и Volkswagen Polo, SEAT Ibiza и Skoda Fabia, отличается от этих бюджетных моделей спортивными настройками подвески и элекрогидравлическим усилителем руля. Система "стоп-старт" и установка, регенерирующая тормозную энергию, делают Audi A1 одним из самых экономичных автомобилей в своем классе. Производить компакт будут на заводе в Брюсселе, а продажи в Европе начнутся осенью по цене от 21 000 долларов.
Полноприводный автомобиль, созданный на той же базе, что и Volkswagen Polo, SEAT Ibiza и Skoda Fabia, отличается от этих бюджетных моделей спортивными настройками подвески и элекрогидравлическим усилителем руля. Система "стоп-старт" и установка, регенерирующая тормозную энергию, делают Audi A1 одним из самых экономичных автомобилей в своем классе. Производить компакт будут на заводе в Брюсселе, а продажи в Европе начнутся осенью по цене от 21 000 долларов.