Мобильники пустили в российские самолеты
Первый шаг по организации сотовой связи во время авиаперелетов сделан - сегодня ГКРЧ приняла решение о выделении частот под эти нужды. Теперь операторы могут подавать заявки на получение соответствующих лицензий и внедрять бортовые базовые станции вместе с авиакомпаниями.
Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) сегодня, 19 февраля, приняла решение о выделении диапазонов 1710-1785 и 1805-1880 МГц для работы сотовой связи на бортах авиалайнеров. Это дает операторам возможность предоставлять пассажирам услуги связи стандарта GSM после получения соответствующих лицензий. В частности, они должны будут получить отдельное разрешение на линию спутника «воздушное судно – Земля», сообщает РБК.
Сотовая связь в воздухе не должна создавать помехи наземным службам. Для этого базовые станции, установленные на бортах самолетов, будут работать только на высоте от 3 тыс. метров. Если высота будет ниже, они будут автоматически отключаться. Пассажиры смогут использовать во время полета свои радиоэлектронные устройства, включая смартфоны и модемы ноутбуков, без всякого риска нарушить работу бортовых систем, так как передаваемый сигнал – ввиду близости антенны – будет иметь небольшую мощность.
Стоимость услуг сотовой связи на воздушных судах будет достаточно высокой, поскольку оператору придется задействовать как наземные станции, так и спутниковый ресурс. «Экономика должна быть приемлемой», - считает замминистра связи и массовых коммуникаций Наум Мардер. Чем больше будет пользователей данной услуги, тем ниже будут тарифы.
В российских самолетах появятся сотовая связь и интернет
Российские операторы заинтересованы во внедрении таких услуг, а перевозчики – в расширении ассортимента услуг, предлагаемых своим пассажирам. Тем более что, такие системы позволяют не только разговаривать во время полета или обмениваться SMS-сообщениями, но и пользоваться мобильным интернетом. Эксперимент с одним из сотовых операторов на двух своих лайнерах в этом году планирует провести «Аэрофлот». По некоторым данным, стоимость внедрения одной такой установки, представляющей собой маломощную базовую станцию, подключенную к системе спутниковой связи самолета, составляет приблизительно $0,5-1 млн.
Регулирующие органы Евросоюза еще в апреле 2008 г. разрешили использование мобильных телефонов на европейских авиарейсах. Первой же в мире авиакомпанией, предложившей своим пассажирам пользоваться сотовыми телефонами в начале 2008 г., стала Emirates.
Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) сегодня, 19 февраля, приняла решение о выделении диапазонов 1710-1785 и 1805-1880 МГц для работы сотовой связи на бортах авиалайнеров. Это дает операторам возможность предоставлять пассажирам услуги связи стандарта GSM после получения соответствующих лицензий. В частности, они должны будут получить отдельное разрешение на линию спутника «воздушное судно – Земля», сообщает РБК.
Сотовая связь в воздухе не должна создавать помехи наземным службам. Для этого базовые станции, установленные на бортах самолетов, будут работать только на высоте от 3 тыс. метров. Если высота будет ниже, они будут автоматически отключаться. Пассажиры смогут использовать во время полета свои радиоэлектронные устройства, включая смартфоны и модемы ноутбуков, без всякого риска нарушить работу бортовых систем, так как передаваемый сигнал – ввиду близости антенны – будет иметь небольшую мощность.
Стоимость услуг сотовой связи на воздушных судах будет достаточно высокой, поскольку оператору придется задействовать как наземные станции, так и спутниковый ресурс. «Экономика должна быть приемлемой», - считает замминистра связи и массовых коммуникаций Наум Мардер. Чем больше будет пользователей данной услуги, тем ниже будут тарифы.
В российских самолетах появятся сотовая связь и интернет
Российские операторы заинтересованы во внедрении таких услуг, а перевозчики – в расширении ассортимента услуг, предлагаемых своим пассажирам. Тем более что, такие системы позволяют не только разговаривать во время полета или обмениваться SMS-сообщениями, но и пользоваться мобильным интернетом. Эксперимент с одним из сотовых операторов на двух своих лайнерах в этом году планирует провести «Аэрофлот». По некоторым данным, стоимость внедрения одной такой установки, представляющей собой маломощную базовую станцию, подключенную к системе спутниковой связи самолета, составляет приблизительно $0,5-1 млн.
Регулирующие органы Евросоюза еще в апреле 2008 г. разрешили использование мобильных телефонов на европейских авиарейсах. Первой же в мире авиакомпанией, предложившей своим пассажирам пользоваться сотовыми телефонами в начале 2008 г., стала Emirates.
Ещё новости по теме:
18:20