Фоторепортеры заглянули в салон Dacia Duster
Во время презентации бюджетного кроссовера Dacia Duster для официальных дилеров папарацци удалось вплотную подобраться к автомобилю и сделать снимок интерьера модели, которая поступит в продажу весной этого года.
Интерьеры Dacia Duster и Renault Sandero похожи, как "две капли воды", если не брать в расчет рычаг коробки передач и эмблему на руле румынского "паркетника". Экстерьер новинки выглядит гораздо более современным и оригинальным, чем салон, но обвинять дизайнеров в отсутствии фанатазии все же не стоит, так как руководство компании Dacia, которая принадлежит Renault, сознательно решило сэкономить на интерьере.
Пятиместный кроссовер, построенный на платформе Dacia Logan, в длину достигает 4,31 м, в ширину - 1,82 м, а высота клиренса составляет 20 мм. Как пишет Carscoop, на европейском рынке автомобиль будет предлагаться с дизельным 110-сильным мотором и двумя бензиновыми двигателями мощностью 85 и 105 л.с. На выбор покупателю предложат кроссовер как с передним, так и с полным приводом. Система полного привода, которая румынскому автомобилю досталась от концерна Nissan, способна работать в трех режимах: 4x2 (передний привод), Auto (подключение задней оси), Lock (распределение крутящего момента в соотношении 50:50).
Стоимость кроссовера, который с 2011 году будет выпускаться в России, пока официально не объявлена но, по предварительным данным, цена автомобиля составит около ?11 тыс.
Интерьеры Dacia Duster и Renault Sandero похожи, как "две капли воды", если не брать в расчет рычаг коробки передач и эмблему на руле румынского "паркетника". Экстерьер новинки выглядит гораздо более современным и оригинальным, чем салон, но обвинять дизайнеров в отсутствии фанатазии все же не стоит, так как руководство компании Dacia, которая принадлежит Renault, сознательно решило сэкономить на интерьере.
Пятиместный кроссовер, построенный на платформе Dacia Logan, в длину достигает 4,31 м, в ширину - 1,82 м, а высота клиренса составляет 20 мм. Как пишет Carscoop, на европейском рынке автомобиль будет предлагаться с дизельным 110-сильным мотором и двумя бензиновыми двигателями мощностью 85 и 105 л.с. На выбор покупателю предложат кроссовер как с передним, так и с полным приводом. Система полного привода, которая румынскому автомобилю досталась от концерна Nissan, способна работать в трех режимах: 4x2 (передний привод), Auto (подключение задней оси), Lock (распределение крутящего момента в соотношении 50:50).
Стоимость кроссовера, который с 2011 году будет выпускаться в России, пока официально не объявлена но, по предварительным данным, цена автомобиля составит около ?11 тыс.