ПАК ФА поднялся в воздух
В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт прототип будущего российского истребителя так называемого "пятого" поколения.
Как сообщает пресс-служба компании "Сухой", 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.
Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием.
«В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», - отметил Сергей Богдан.
Предполагается, что ПАК ФА сможет в перспективе сочетать в себе функции ударного самолета и истребителя, будет оснащён функцией под названием "электронный пилот", а также перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.
Бортовое оборудование нового самолета позволит осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.
Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета и мероприятия по снижению заметности двигателя должны позволить обеспечить малозаметность самолёта в радиолокационном, оптическои и инфракрасном диапазонах.
1 | 2 | 3 |
ПАК ФА на полосе аэродрома "Дземги" в Комсомольске-на-Амуре. Изображение: компания "Сухой" все фотогалереи
Как сообщает пресс-служба компании "Сухой", 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.
Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием.
«В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», - отметил Сергей Богдан.
Предполагается, что ПАК ФА сможет в перспективе сочетать в себе функции ударного самолета и истребителя, будет оснащён функцией под названием "электронный пилот", а также перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.
Бортовое оборудование нового самолета позволит осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.
Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета и мероприятия по снижению заметности двигателя должны позволить обеспечить малозаметность самолёта в радиолокационном, оптическои и инфракрасном диапазонах.
1 | 2 | 3 |
ПАК ФА на полосе аэродрома "Дземги" в Комсомольске-на-Амуре. Изображение: компания "Сухой" все фотогалереи
Ещё новости по теме:
18:20