Новый bmw 1-й серии отправили в "заморозку"
В эти дни в Скандинавии на безлюдных дорогах можно встретить прототипы новых автомобилей компаний Mercedes-Benz, Peugeot, Lamborghini, BMW и многих других автопроизводителей, выбравших север Европы для зимних испытания своих последних разработок. Сегодня "трофеем" папарацци, которые заступили на боевое дежурство в Скандинавии, стал хэтчбек BMW 1-й серии нового поколения.
Под массивным черно-белым "камуфляжем" сегодня можно разглядеть лишь кусочек головной оптики и патрубок выхлопной системы, который навел экспертов на мысль о том, что баварские инженеры обкатывают автомобиль с атмосферным двигателем. Ожидается, что новая "единичка" получит более стильный и выразительный дизайн экстерьера и интерьера, светодиодные задние фонари и, конечно, фирменную радиаторную решетку BMW, а автомобили с турбированными двигателями будут оснащаться двумя патрубками выхлопной системы.
В силовую линейку, по данным WCF, войдут бензиновые и дизельные моторы объемом от 1.4 до 3 литров и мощностью от 105 до 350 л.с. Топовая модификация BMW 1-й серии 2012 модельного года станет комплектоваться 350-сильным "движком" и коробкой передач с двумя сцеплениями. Разгон до первой "сотни" у автомобиля займет порядка 4,5 сек, а максимальная скорость будет достигать 250 км/час. Не исключено, что новое поколение BMW 1-й серии поступит на рынок с электрической силовой установкой. В Детройте баварцы показали электрический концепт на базе "единички", который в ближайшие месяцы начнет дорожные испытания.
Пятидверный хэтчбек BMW 1-й серии поступит в продажу в середине будущего года, а следом за ним на рынке появятся купе и кабриолет. В качестве опции покупателям должны будут предложить систему полного привода.
Под массивным черно-белым "камуфляжем" сегодня можно разглядеть лишь кусочек головной оптики и патрубок выхлопной системы, который навел экспертов на мысль о том, что баварские инженеры обкатывают автомобиль с атмосферным двигателем. Ожидается, что новая "единичка" получит более стильный и выразительный дизайн экстерьера и интерьера, светодиодные задние фонари и, конечно, фирменную радиаторную решетку BMW, а автомобили с турбированными двигателями будут оснащаться двумя патрубками выхлопной системы.
В силовую линейку, по данным WCF, войдут бензиновые и дизельные моторы объемом от 1.4 до 3 литров и мощностью от 105 до 350 л.с. Топовая модификация BMW 1-й серии 2012 модельного года станет комплектоваться 350-сильным "движком" и коробкой передач с двумя сцеплениями. Разгон до первой "сотни" у автомобиля займет порядка 4,5 сек, а максимальная скорость будет достигать 250 км/час. Не исключено, что новое поколение BMW 1-й серии поступит на рынок с электрической силовой установкой. В Детройте баварцы показали электрический концепт на базе "единички", который в ближайшие месяцы начнет дорожные испытания.
Пятидверный хэтчбек BMW 1-й серии поступит в продажу в середине будущего года, а следом за ним на рынке появятся купе и кабриолет. В качестве опции покупателям должны будут предложить систему полного привода.