Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Ставки транспортного налога в Кировской области остались без изменения

Ставки транспортного налога в Кировской области остались без изменения

Четверг, 16 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Согласительная комиссия решила оставить ставки транспортного налога без изменения. Во всяком случае до тех пор, пока не будут подведены итоги налогового года. Только тогда станет понятно, насколько имеющиеся ставки обременительны для автовладельцев.
С ходатайством об уменьшении ставок транспортного налога на грузовой транспорт в Правительство обратилась группа предпринимателей-дальнобойщиков. Они говорили, что ставки в Кировской области гораздо выше, чем в других регионах, и им невыгодно регистрировать свой транспорт здесь. Правительство согласилось с тем, что повышенная налоговая нагрузка может неблагоприятно отразиться на экономике области, и вышло в Законодательное собрание с законопроектом, которым предлагалось снизить ставки на грузовые автомобили с мощностью двигателя 200 - 250 лошадиных сил с 65 до 50 рублей, а свыше 250 лошадиных сил - с 85 до 50 рублей. Выпадающие доходы дорожного фонда предлагалось скомпенсировать за счет легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил, увеличив по ним ставки для юридических лиц до 15 рублей с лошадиной силы.
Депутаты сочли, что оснований для пересмотра ставок пока нет, так как не представлена статистика ни по собираемости налогов, ни по количеству автомобилей, поменявших свою "прописку". Однако, по словам заместителя начальника Управления ГИБДД по Кировской области Александра Савчука, если такие случаи и есть, то они единичны. Кроме того, по официальным данным, более 60% парка грузовых автомобилей принадлежит не физлицам, а предприятиям, и они против имеющейся ставки налога не возражают. Депутаты также воспротивились повышению ставки на маломощные легковые машины, поскольку делить налогоплательщиков на юридических и физических лиц незаконно. А в подавляющем большинстве такой транспорт находится в собственности пенсионеров и других, не самых обеспеченных, категорий граждан.
Губернатор Николай Шаклеин, выслушав аргументы депутатов, предложил отложить на время вопрос о транспортном налоге и создать согласительную комиссию из числа депутатов, специалистов областного Правительства и заинтересованных ведомств. Согласительная комиссия, рассмотрев предложенный законопроект, практически единодушно пришла к решению пока не трогать ставки. В Закон "О транспортном налоге", скорее всего, будут внесены только два изменения, освобождающие от налогообложения мобилизационный транспорт и автомобили, принадлежащие образовательным учреждениям. Точки в вопросе о ставках пока не поставлено. Правительство предлагает другой вариант: снизить ставки по грузовым автомашинам на 10 рублей с лошадиной силы. Окончательное решение - за депутатами.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 2409
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

12: 01
ВТО отклонила апелляцию России на решение по торговому спору с ЕС |
12: 00
В Украине начинается программа подготовки национальных производителей говядины к открытию рынка ЕС |
12: 00
В оставшиеся месяцы 2016/17 МГ добиться рекордов в экспорте российского зерна уже не удастся - эксперт |
11: 40
«Русская аквакультура» снова идет на биржу |
11: 40
Эксперты предупредили о повышении цен на мороженое |
11: 40
В 2017 году Индонезия может нарастить импорт пшеницы до 9 млн. тонн |
11: 20
Оценка мирового дефицита сахара снижена на 320 тыс. тонн |
11: 20
ВТО отклонила апелляцию России по делу о запрете на импорт свинины из ЕС |
11: 00
Минимальный набор продуктов питания подорожал до 3726 рублей |
10: 20
Е.Непоклонов назначен замминистра сельского хозяйства РФ |
07: 00
Прогноз урожая пшеницы в Индии существенно снижен |
18: 20
В Казахстане будет отрегулирован механизм отзыва лицензий ветпрепаратов |
17: 20
В Молдове стартовал твининговый проект по субсидированию АПК |
16: 20
Беларусь предлагает Пакистану девять совместных проектов в сфере АПК |
15: 40
Сирия заключила договор на поставку 1,2 млн. тонн российской пшеницы |
15: 00
В 2016 г. страны ЕС ощутимо увеличили импорт подсолнечного масла |
14: 40
Молдова и Беларусь расширят сотрудничество в сельском хозяйстве |
14: 00
IGC повышает прогноз мирового производства зерновых |
13: 20
IGC прогнозирует снижение производства зерна в Казахстане |
12: 20
В 2017/18 МГ посевная площадь сои в США обновит рекорд |
11: 00
FAO окажет техническое содействие развитию ресурсосберегающего сельского хозяйства в Армении |
18: 40
Дефицит рапса на рынке ЕС увеличивается |
17: 40
В Казахстане поголовье КРС выросло на 3,7% |
17: 00
В 2016/17 МГ Парагвай существенно увеличит производство и экспорт сои |
16: 40
Цены в украинских портах на растительные масла снизились |
16: 20
Турция намерена увеличить долю АПК в товарообороте с Азербайджаном |
15: 40
Азербайджан намерен закупить турецкую сельхозтехнику на $30-50 млн. |
15: 40
Египет: объемы и темпы внешних закупок пшеницы выше прошлогодних |
15: 20
В Украине повысились цены спроса на овес |
15: 00
Экспорт казахстанского зерна и муки с начала текущего МГ составил 5,3 млн. тонн – МСХ |
14: 40
Украина с начала 2016/17 МГ экспортировала более 29 млн. тонн зерновых |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003