Из-за ошибок властей российский авторынок продолжает терять покупателей
Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) опубликовал ежемесячные данные о состоянии российского автомобильного рынка, в соответствии с которыми становится очевидно, что властям, принявшим ряд ошибочных решений, не удается остановить продолжающееся с начала текущего года стремительное сокращение спроса на легковые и легкие коммерческие автомобили.
Продажи легковых и LCV в РФ за 11 месяцев 2009 года упали на 50% - до 1337792 машин, сообщается в пресс-релизе АЕБ.
В прошлом месяце объем реализации автомобилей в России снизился на 46 % - до 105302 единиц.
Как отметил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас, "хотя небольшое увеличение продаж в ноябре по сравнению с прошлым годом является обнадеживающим, тем не менее, уровень спроса в декабре, когда обычно продажи автомобилей в России наиболее высоки, остается низким."
"Теперь для нас жизненно важно получить ясное представление о политике правительства по поддержке автомобильной промышленности, которая должна охватывать все бренды, продающиеся в России. Повышение таможенных пошлин на импорт автомобилей, введенное в начале этого года, продолжает негативно сказываться на многих компаниях, и я обратился бы к правительству с просьбой срочно пересмотреть его решение о продлении действия повышенных пошлин и включить его снижение до уровня 2008 года в пакет по поддержке промышленности. Подобное решение облегчило бы работу по гармонизации таможенных пошлин с Белоруссией и Казахстаном в тот момент, когда таможенный союз начнет действовать", - отметил он.
В свою очередь, вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ Мартин ЯН считает, что хотя в ноябре итоги продаж сократились по сравнению с предыдущими месяцами, в Комитете Автопроизводителей АЕБ надеются, что под конец года продажи вырастут, как это обычно бывает в декабре.
"В то же время мы опасаемся, что резкий рост импорта подержанных автомобилей из Белоруссии в результате создания единого таможенного пространства в 2010 году может серьезно повредить автопроизводителям в России", - добавляет М.Ян.
Продажи легковых и LCV в РФ за 11 месяцев 2009 года упали на 50% - до 1337792 машин, сообщается в пресс-релизе АЕБ.
В прошлом месяце объем реализации автомобилей в России снизился на 46 % - до 105302 единиц.
Как отметил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас, "хотя небольшое увеличение продаж в ноябре по сравнению с прошлым годом является обнадеживающим, тем не менее, уровень спроса в декабре, когда обычно продажи автомобилей в России наиболее высоки, остается низким."
"Теперь для нас жизненно важно получить ясное представление о политике правительства по поддержке автомобильной промышленности, которая должна охватывать все бренды, продающиеся в России. Повышение таможенных пошлин на импорт автомобилей, введенное в начале этого года, продолжает негативно сказываться на многих компаниях, и я обратился бы к правительству с просьбой срочно пересмотреть его решение о продлении действия повышенных пошлин и включить его снижение до уровня 2008 года в пакет по поддержке промышленности. Подобное решение облегчило бы работу по гармонизации таможенных пошлин с Белоруссией и Казахстаном в тот момент, когда таможенный союз начнет действовать", - отметил он.
В свою очередь, вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ Мартин ЯН считает, что хотя в ноябре итоги продаж сократились по сравнению с предыдущими месяцами, в Комитете Автопроизводителей АЕБ надеются, что под конец года продажи вырастут, как это обычно бывает в декабре.
"В то же время мы опасаемся, что резкий рост импорта подержанных автомобилей из Белоруссии в результате создания единого таможенного пространства в 2010 году может серьезно повредить автопроизводителям в России", - добавляет М.Ян.