Golf №1 отправлен на пенсию

Сей факт, в принципе, не должен вызвать удивления, поскольку легендарная модель, ставшая родоначальником нового класса автомобилей, давным-давно покинув историческую родину и перебравшись на африканский континент, пользовалась потребительским спросом беспрецедентно продолжительный срок - более трех десятилетий, прошедших с момента выпуска первого экземпляра.

С 1984 года модель выпускается в Южной Африке под названием Citi-Golf. Последняя машина сошла с конвейера завода в Уитанхаге в августе этого года. По словам управляющего директора подразделения Volkswagen в Южной Африке Дэвида Пауэлса, автомобиль стал в стране поистине культовым.

За 25 лет производства в Южной Африке было выпущено более 377,4 тыс. экземпляров Citi-Golf. Пик их продаж пришелся на 2006 год, тогда ежемесячно продавалось более 2,2 тыс. автомобилей, пишет "Комсомольская правда". В июле 2009 года на фоне кризиса продажи упали до 1,6 тыс. в месяц, что все равно говорит об огромной популярности машины. Стоимость модели в самой простой комплектации в Южной Африке составляет ?7,6 тыс.

Почему было принято такое решение, точно неизвестно. По словам Пауэлса, кризис тут не при чем. "Руководство концерна решило, что дальнейшее производство автомобилей на этой платформе финансово и коммерчески нежизнеспособно, - сказал он, добавив, - что никто из 5 тысяч работников завода не потерял свое место".