Suzuki отказался от строительства завода под Санкт-Петербургом
Сегодня петербургское правительство рассмотрит вопрос о возврате городу участка площадью 50 Га в Шушарах, выделенного «Сузуки авто Мфг рус» для строительства автозавода - пишет газета «Ведомости».
Участок был сдан компании в аренду 5 августа 2008 г. на 11 месяцев. За этот срок «Сузуки авто Мфг рус» должна была провести изыскательские работы для строительства автозавода.
«Пока участок не нужен компании, мы решили вернуть его городу», — сказал генеральный директор "Сузуки авто Мфг рус" Сигэр Седзи. Проект строительства завода заморожен. Если Suzuki решит вернуться к идее строительства, то подыщет себе другой участок, подчеркивает Седзи.
Соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода в Санкт-Петербурге Suzuki подписала в 2007 г. Мощность предприятия должна была составить 30 000 автомобилей в год, стоимость оценивалась в $120 млн. Концерн собирался выпускать модели Grand Vitara и SX4.
Сначала планировалось, что завод заработает в 2009 г. Но затем выяснилось, что залежи на участке торфа оказались глубже, чем ожидалось. Поэтому запуск был перенесен на вторую половину 2010 г. Но в декабре прошлого года Suzuki объявила, что может отложить проект. Топ-менеджеры Suzuki говорили, что для строительства завода в России продажи должны составлять здесь 40 000-45 000 автомобилей в год. В прошлом году Suzuki продала около 38 000 машин. Но за восемь месяцев этого года продажи упали на 50% до 13 580 шт.
Участок был сдан компании в аренду 5 августа 2008 г. на 11 месяцев. За этот срок «Сузуки авто Мфг рус» должна была провести изыскательские работы для строительства автозавода.
«Пока участок не нужен компании, мы решили вернуть его городу», — сказал генеральный директор "Сузуки авто Мфг рус" Сигэр Седзи. Проект строительства завода заморожен. Если Suzuki решит вернуться к идее строительства, то подыщет себе другой участок, подчеркивает Седзи.
Соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода в Санкт-Петербурге Suzuki подписала в 2007 г. Мощность предприятия должна была составить 30 000 автомобилей в год, стоимость оценивалась в $120 млн. Концерн собирался выпускать модели Grand Vitara и SX4.
Сначала планировалось, что завод заработает в 2009 г. Но затем выяснилось, что залежи на участке торфа оказались глубже, чем ожидалось. Поэтому запуск был перенесен на вторую половину 2010 г. Но в декабре прошлого года Suzuki объявила, что может отложить проект. Топ-менеджеры Suzuki говорили, что для строительства завода в России продажи должны составлять здесь 40 000-45 000 автомобилей в год. В прошлом году Suzuki продала около 38 000 машин. Но за восемь месяцев этого года продажи упали на 50% до 13 580 шт.