Авто компаний-конкурентов прибыли в Россию "в едином строю"
В Россию в буквальном смысле слова приплыли несколько сотен автомобилей, изготовленных на заводах компаний, которые конкурируют между собой на отечественном рынке. Объединил их продукцию "под своим крылом" многопрофильный перегрузочный комлекс "Юг-2" порта Усть-Луга (Ленинградская область), где в настоящее время производится разгрузка моделей, сошедших с конвейера крупнейших автоконцернов Японии и Южной Кореи.
Всего "одним бортом" прибыло 790 автомобилей Toyota и 712 Hyundai. Прибытие машин конкурирующих автогигантов на одном судне является уникальным, передает ИА PortNews со ссылкой на ОАО "Компания Усть-Луга", владеющей комплексом.
Это лишь "пробный шар" - в нынешнем же месяце на МПК "Юг-2" ожидаются новые поставки автомобилей тех же брендов.
Многопрофильный перегрузочный комплекс (МПК) "Юг-2" предназначен для перевалки накатных грузов, в том числе — новых импортных автомобилей, контейнерных и генеральных грузов. При выходе на полную мощность МПК "Юг-2" обеспечит прием, хранение и перевалку 4,7 млн тонн грузов в год. Проектная мощность автомобильного терминала многопрофильного комплекса — около 500 тыс. новых иномарок в год. Первый пусковой комплекс автомобильного терминала рассчитан на 100 тыс. автомобилей.
Порт Усть-Луга расположен практически на границе РФ и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают строящийся порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн. Порт Усть-Луга станет конечной точкой Балтийской трубопроводной системы-2 (БТС-2). Запуск бункеровочного комплекса, связанного с БТС-2, намечен на 2012 год.
Всего "одним бортом" прибыло 790 автомобилей Toyota и 712 Hyundai. Прибытие машин конкурирующих автогигантов на одном судне является уникальным, передает ИА PortNews со ссылкой на ОАО "Компания Усть-Луга", владеющей комплексом.
Это лишь "пробный шар" - в нынешнем же месяце на МПК "Юг-2" ожидаются новые поставки автомобилей тех же брендов.
Многопрофильный перегрузочный комплекс (МПК) "Юг-2" предназначен для перевалки накатных грузов, в том числе — новых импортных автомобилей, контейнерных и генеральных грузов. При выходе на полную мощность МПК "Юг-2" обеспечит прием, хранение и перевалку 4,7 млн тонн грузов в год. Проектная мощность автомобильного терминала многопрофильного комплекса — около 500 тыс. новых иномарок в год. Первый пусковой комплекс автомобильного терминала рассчитан на 100 тыс. автомобилей.
Порт Усть-Луга расположен практически на границе РФ и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают строящийся порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн. Порт Усть-Луга станет конечной точкой Балтийской трубопроводной системы-2 (БТС-2). Запуск бункеровочного комплекса, связанного с БТС-2, намечен на 2012 год.