Цена крепежного вопроса - около 2 млрд руб. ежегодно
26 августа в Минпромторге состоялись первые публичные слушания в рамках специального защитного расследования в отношении возросшего импорта машиностроительного крепежа в РФ, проводимого по заявлению ОАО «Северсталь-метиз» и ОАО «ММК-Метиз». Слушания собрали большое количество участников: представителей российских производителей крепежа («Северсталь-метиз», «ММК-Метиз», «Красная Этна», «БелЗАН», «Курганстальмост» и др. - впервые российские метизники продемонстрировали такую консолидацию), ассоциации «Промметиз», ООО «РМ-Центр» (управляющей компании Ассоциации «РосМетиз»), Минэкономразвития Украины, Министерства иностранных дел республики Беларусь, Министерства коммерции КНР, Еврокомиссии, дистрибуторов и потребителей.
Инициаторам слушаний была дана возможность изложить свои позиции и задать все интересующие вопросы заявителям расследования. ОАО «Северсталь-метиз» и ОАО «ММК-Метиз» еще раз представили свою точку зрения, указав на существующую угрозу ущерба для российской отрасли, вызванную резким увеличением объема импорта машиностроительного крепежа, и обстоятельно ответили на вопросы участников. Другие российские производители машиностроительного крепежа, принявшие участие в слушаниях, поддержали позицию заявителей и установление специальной защитной меры.
«Материалы и информация, озвученные в ходе слушаний, не стали принципиально новыми для участников. Предстоит еще долгий процесс расследования, процедура проведения которого строго регламентирована законом и обозначена по времени рамками 9 месяцев (с момента публикации о начале расследования). Мы готовы в течение этого времени всячески содействовать Минпромторгу в получении необходимой достоверной информации», - прокомментировал итог слушаний Руслан Нагайбеков, начальник правового управления ОАО «Северсталь-метиз».
По данным ассоциации «Промметиз», убежденной «в наличии причинно-следственной связи между существенным увеличением импорта машиностроительного крепежа и отрицательной динамикой основных показателей деятельности российских изготовителей этой продукции», за три предшествующих началу расследования года (2006-2008 гг.) объем ввезенного на территорию страны машиностроительного крепежа увеличился на 86% и в 2008 г. превысил на треть объемы поставок российских предприятий на внутренний рынок (75,3 тыс т против 56,6 тыс т). При этом основные предприятия отрасли - ОАО "Северсталь-метиз" и ОАО "ММК-Метиз" - за период с 2006 по 2008 г. снизили степень загрузки своих мощностей на 18 процентных пунктов. В то же время производственные мощности российских производителей по конкурирующему товару составляют 220-240 тыс. т в год, что позволяет полностью покрыть потребность внутреннего рынка.
95% импорта приходится на три страны: Белоруссию, Украину и Китай. Украинская сторона в ходе слушаний пыталась списать ущерб российских производителей за 3 года на мировой экономический кризис, Белорусская сторона попросила не предпринимать ограничений в ее адрес ввиду особенных международных отношений двух стран, а Китайская под занавес слушаний поздним вечером пригрозила ответными мерами. И только представители ЕС адекватно пытались доказать, что поскольку импорт европейского крепежа по стоимости в три раза превосходил среднеимпортную цену крепежа и в два раза - внутрироссийские цены российского товара, ущерб от импорта из ЕС отсутствовал.
Подробности о слушаниях и расследовании читайте в сентябрьском выпуске журнала "Металлоснабжение и сбыт". Пока заметим лишь, что цена вопроса - порядка 2 млрд руб. в год. Именно на такую сумму ежегодно импортируется в Россию машиностроительного крепежа, в основном азиатского.