Венесуэльские "пролы" не хотят собирать Mitsubishi, а хотят "все поделить"
Японский автоконцерн Mitsubishi официально заявил о прекращении сборки своих моделей в Венесуэле, объяснив данное решение хаосом и отсутствием производственной дисциплины на местном предприятии компании, которые не только не пресекаются, но даже поощряются руководством страны.
Руководство Mitsubishi потрясено низкой производительностью труда и наличием постоянных трудовых конфликтов, говорится в распространенном в понедельник сообщении для печати.
"Мы вынуждены пойти на крайние меры из-за нежелания венесуэльских рабочих работать с высокой производительностью, недисциплинированностью, постоянными прогулами, анархией на производстве", - указывается в документе.
С большим трудом, несмотря на заверения министерства труда Венесуэлы, на японском автосборочном предприятии в штате Ансоатеги, удается собирать ежедневно 33 автомобиля вместо запланированных 46-ти.
"Для того, чтобы возобновить работу, необходимо, в первую очередь, восстановить дисциплину и порядок", - отмечается в документе.
На автосборочном предприятии работают около 1410 рабочих, какова их дальнейшая судьба не сообщается, передает РИА Новости.
Mitsubishi собирает автомобили в Венесуэле с 1989 года, но последние 5 лет стали самыми тяжелыми для компании.
Начиная с 2008 года, завод постоянно лихорадит из-за трудовых конфликтов и требований сотрудников повысить заработную плату. В январе этого года рабочие захватили помещения завода, требуя восстановить 135 уволенных человек. В стычках с полицией погибли двое участников протестной акции. В итоге 120 дней производство стояло.
Уго Чавес поддержал требования рабочих и заявил, что любую компанию, которая нарушает их права, нужно отобрать и национализировать.
Руководство Mitsubishi потрясено низкой производительностью труда и наличием постоянных трудовых конфликтов, говорится в распространенном в понедельник сообщении для печати.
"Мы вынуждены пойти на крайние меры из-за нежелания венесуэльских рабочих работать с высокой производительностью, недисциплинированностью, постоянными прогулами, анархией на производстве", - указывается в документе.
С большим трудом, несмотря на заверения министерства труда Венесуэлы, на японском автосборочном предприятии в штате Ансоатеги, удается собирать ежедневно 33 автомобиля вместо запланированных 46-ти.
"Для того, чтобы возобновить работу, необходимо, в первую очередь, восстановить дисциплину и порядок", - отмечается в документе.
На автосборочном предприятии работают около 1410 рабочих, какова их дальнейшая судьба не сообщается, передает РИА Новости.
Mitsubishi собирает автомобили в Венесуэле с 1989 года, но последние 5 лет стали самыми тяжелыми для компании.
Начиная с 2008 года, завод постоянно лихорадит из-за трудовых конфликтов и требований сотрудников повысить заработную плату. В январе этого года рабочие захватили помещения завода, требуя восстановить 135 уволенных человек. В стычках с полицией погибли двое участников протестной акции. В итоге 120 дней производство стояло.
Уго Чавес поддержал требования рабочих и заявил, что любую компанию, которая нарушает их права, нужно отобрать и национализировать.