Аналитики: Повышение пошлин и достижение цен по ряду нефтепродуктов годовых максимумов может несколько стабилизировать изменения цен на топливо
Оптовые цены на бензин АИ-80 и АИ-92 в России за период с 14 по 17 августа повысились на 0,3% и 0,2%, летнее дизельное топливо и топочный мазут – на 0,2% и 0,1% соответственно
По данным мониторинга «Верген Групп», колебания мировых цен на нефть вблизи отметки 70 долл./барр. позволяют внутренним ценам на сырье удерживаться вблизи уровня 9000 руб./т
Благодаря повышению мировых цен на нефть экспортная альтернатива выглядит более привлекательной, нежели продажи внутри страны.
В начале текущей недели стало известно о первых сделках на поставку сентябрьских партий нефти на НПЗ России. Так, первые цены появились на уровне 8 850 руб./т (Сургут), что близко к значениям августа. Напомним, что в августе поставки нефти осуществляются в среднем по 8000 руб./т на узле учета западносибирской нефти.
При этом в случае сохранения восходящей динамики цен на мировом рынке, рост внутренних цен на нефть может продолжиться.
В то же время, как отмечалось ранее, сдерживающим фактором может выступить сокращение спроса со стороны нефтеперерабатывающих заводов из-за намеченных на сентябрь плановых ремонтов и повышение экспортной пошлины на нефть на 7-8%.
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение отчетного периода (с 14 по 17 августа) на внутреннем рынке нефтепродуктов было отмечено небольшое повышение цен в пределах 0,1-0,6% по всему спектру топлива.
При этом максимальный прирост цен наблюдался по зимнему дизельному топливу и бензину АИ-80 – на 0,6% и 0,3% соответственно.
Средний уровень цен на АИ-92, АИ-95 и летнее дизельное топливо за отчетный период повысился на 0,2%, топочный мазут – всего на 0,1%.
В целом на региональных топливных рынках сохранилось относительно стабильное положение в динамике цен на нефтепродукты.
Небольшие изменения в среднем уровне цен, скорее всего, связаны с тем, что часть компаний-операторов региональных рынков в настоящий период времени находится в процессе оценки текущей ценовой ситуации и баланса спроса и предложения нефтепродуктов.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 17 августа составили:
АИ-80 – 22753 руб./т (+72 руб./т);
АИ-92 – 25475 руб./т (+47 руб./т);
АИ-95 – 27003 руб./т (+45 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 15279 руб./т (+32 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 16025 руб./т (+100 руб./т);
Авиационный керосин – 15406 руб./т (без изменений);
Топочный мазут – 9200 руб./т (+12 руб./т).
С начала августа в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 3,8%, АИ-92 – на 2,8%, АИ-95 – на 3,2%, летнего дизельного топлива – на 5,8%, зимнего дизельного топлива – на 4%, топочного мазута – на 4,8%. При этом средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего месяца понизился на 1,6%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 124,2% (+12603 руб./т), АИ-92 – на 149,4% (+15262 руб./т), АИ-95 – на 75,1% (+11585 руб./т), летнее дизельное топливо – на 46,2% (+4826 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 11,5% (+1648 руб./т), топочный мазут – на 252,2% (+6588 руб./т).
В то же время средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 5,7% (-932 руб./т).
В течение отчетного периода (с 14 по 17 августа), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке произошли незначительные изменения цен на основной спектр нефтепродуктов.
Повышение цен при этом было отмечено по бензину АИ-92 – на 0,2%, или 50 руб./т, летнему и зимнему дизельному топливу – на 0,7% и 1,4%, или 100 руб./т и 200 руб./т соответственно.
По бензину АИ-80, АИ-95 и топочному мазуту в течение отчетного периода цены не изменились, сохранившись на прежнем уровне.
Можно отметить, что в целом по региону отмечается сокращение уровня предложений топлива, так как большинство объемов начала месяца уже распределены среди конечных потребителей.
С начала августа в целом средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 6,5%, АИ-92 – на 3,6%, АИ-95 – на 2,5%, летнего дизельного топлива – на 6,6%, зимнего дизельного топлива – на 3,4%, топочного мазута – на 12,1%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 138,9% (+13400 руб./т), АИ-92 – на 184,2% (+15750 руб./т), АИ-95 – на 97% (+12950 руб./т), летнее дизельное топливо – на 57,9% (+5300 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 4,9% (+700 руб./т), топочный мазут – на 455% (+4550 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего времени наиболее вероятным выглядит сохранение относительно стабильного положения.
Как было отмечено выше, часть компаний-операторов региональных рынков в текущий период времени заняли несколько выжидательную позицию с целью оценки ценовой ситуации и баланса спроса и предложения топлива.
С одной стороны, рекордно высокий уровень цен на внешних рынках положительно сказывается на уровне экспортной эффективности и увеличении объемов отгрузок топлива за рубеж.
С другой стороны, повышение пошлин на вывоз сырья и топлива с 1 сентября на 7-8% и достижение цен по ряду нефтепродуктов своих максимумов в целом за год (начиная с августа 2008 г.) может несколько стабилизировать изменения цен на топливо в регионах страны.
В розничном сегменте в то же время повышение цен в пределах 10-20 коп./л, в первую очередь, по бензинам, по-прежнему возможно, так как текущий уровень маржи операторов рынка АЗС находится значительно ниже критического значения (7-8% против условного порога рентабельности в 15%).
По данным мониторинга «Верген Групп», колебания мировых цен на нефть вблизи отметки 70 долл./барр. позволяют внутренним ценам на сырье удерживаться вблизи уровня 9000 руб./т
Благодаря повышению мировых цен на нефть экспортная альтернатива выглядит более привлекательной, нежели продажи внутри страны.
В начале текущей недели стало известно о первых сделках на поставку сентябрьских партий нефти на НПЗ России. Так, первые цены появились на уровне 8 850 руб./т (Сургут), что близко к значениям августа. Напомним, что в августе поставки нефти осуществляются в среднем по 8000 руб./т на узле учета западносибирской нефти.
При этом в случае сохранения восходящей динамики цен на мировом рынке, рост внутренних цен на нефть может продолжиться.
В то же время, как отмечалось ранее, сдерживающим фактором может выступить сокращение спроса со стороны нефтеперерабатывающих заводов из-за намеченных на сентябрь плановых ремонтов и повышение экспортной пошлины на нефть на 7-8%.
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение отчетного периода (с 14 по 17 августа) на внутреннем рынке нефтепродуктов было отмечено небольшое повышение цен в пределах 0,1-0,6% по всему спектру топлива.
При этом максимальный прирост цен наблюдался по зимнему дизельному топливу и бензину АИ-80 – на 0,6% и 0,3% соответственно.
Средний уровень цен на АИ-92, АИ-95 и летнее дизельное топливо за отчетный период повысился на 0,2%, топочный мазут – всего на 0,1%.
В целом на региональных топливных рынках сохранилось относительно стабильное положение в динамике цен на нефтепродукты.
Небольшие изменения в среднем уровне цен, скорее всего, связаны с тем, что часть компаний-операторов региональных рынков в настоящий период времени находится в процессе оценки текущей ценовой ситуации и баланса спроса и предложения нефтепродуктов.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 17 августа составили:
АИ-80 – 22753 руб./т (+72 руб./т);
АИ-92 – 25475 руб./т (+47 руб./т);
АИ-95 – 27003 руб./т (+45 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 15279 руб./т (+32 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 16025 руб./т (+100 руб./т);
Авиационный керосин – 15406 руб./т (без изменений);
Топочный мазут – 9200 руб./т (+12 руб./т).
С начала августа в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 3,8%, АИ-92 – на 2,8%, АИ-95 – на 3,2%, летнего дизельного топлива – на 5,8%, зимнего дизельного топлива – на 4%, топочного мазута – на 4,8%. При этом средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего месяца понизился на 1,6%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 124,2% (+12603 руб./т), АИ-92 – на 149,4% (+15262 руб./т), АИ-95 – на 75,1% (+11585 руб./т), летнее дизельное топливо – на 46,2% (+4826 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 11,5% (+1648 руб./т), топочный мазут – на 252,2% (+6588 руб./т).
В то же время средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 5,7% (-932 руб./т).
В течение отчетного периода (с 14 по 17 августа), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке произошли незначительные изменения цен на основной спектр нефтепродуктов.
Повышение цен при этом было отмечено по бензину АИ-92 – на 0,2%, или 50 руб./т, летнему и зимнему дизельному топливу – на 0,7% и 1,4%, или 100 руб./т и 200 руб./т соответственно.
По бензину АИ-80, АИ-95 и топочному мазуту в течение отчетного периода цены не изменились, сохранившись на прежнем уровне.
Можно отметить, что в целом по региону отмечается сокращение уровня предложений топлива, так как большинство объемов начала месяца уже распределены среди конечных потребителей.
С начала августа в целом средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 6,5%, АИ-92 – на 3,6%, АИ-95 – на 2,5%, летнего дизельного топлива – на 6,6%, зимнего дизельного топлива – на 3,4%, топочного мазута – на 12,1%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 138,9% (+13400 руб./т), АИ-92 – на 184,2% (+15750 руб./т), АИ-95 – на 97% (+12950 руб./т), летнее дизельное топливо – на 57,9% (+5300 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 4,9% (+700 руб./т), топочный мазут – на 455% (+4550 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего времени наиболее вероятным выглядит сохранение относительно стабильного положения.
Как было отмечено выше, часть компаний-операторов региональных рынков в текущий период времени заняли несколько выжидательную позицию с целью оценки ценовой ситуации и баланса спроса и предложения топлива.
С одной стороны, рекордно высокий уровень цен на внешних рынках положительно сказывается на уровне экспортной эффективности и увеличении объемов отгрузок топлива за рубеж.
С другой стороны, повышение пошлин на вывоз сырья и топлива с 1 сентября на 7-8% и достижение цен по ряду нефтепродуктов своих максимумов в целом за год (начиная с августа 2008 г.) может несколько стабилизировать изменения цен на топливо в регионах страны.
В розничном сегменте в то же время повышение цен в пределах 10-20 коп./л, в первую очередь, по бензинам, по-прежнему возможно, так как текущий уровень маржи операторов рынка АЗС находится значительно ниже критического значения (7-8% против условного порога рентабельности в 15%).