"ГАЗ" действительно готов помочь обанкротиться Opel
Представители Группы "ГАЗ", хранившие интригующее молчание по поводу циркулировавших в прессе слухов о своем интересе к судьбе германского автоконцерна Opel, наконец подали голос, подтвердив факт подачи в федеральные структуры заявки на участие в тендере, который определит, кому достанется контрольный пакет акций легендарной компании.
Несмотря на то, что многие аналитики считают, что у итальянского Fiat (а это главный претендент на Opel из всех семи участников) шансов больше, Magna разрабатывает план по производству и реализации Opel, в который входит ежегодная продажа 1 миллиона автомобилей в России. Возможно, что основное производство останется в Германии, хотя «Группа ГАЗ» готова предоставить площади, занятые сейчас под изготовление Volga Siber.
Представители Сбербанка и Magna пока продолжают хранить молчание.
Премьер Путин считает, что возможная сделка по покупке части акций Opel «Группой ГАЗ» - это "чисто коммерческий вопрос", куда политики не должны вмешиваться.
Об этом стало известно из интервью, которое Путин дал японским СМИ перед визитом в столицу Японии. По словам премьера, он нормально относится к подобным объединениям. Он даже привёл в пример Volkswagen и Porsche, полному слиянию которых на данный момент мешает лишь отсутствие согласия правительства Нижней Саксонии, владеющего 20% акций VW. Интерес итальянского Фиата к Opel Путин также считает "вполне нормальным и естественным".
Если Magna совместно с "Группой ГАЗ" обойдёт Fiat и приобретёт Opel, им потребуется, по предварительным оценкам специалистов, около 5 млрд евро, чтобы решить все проблемы Opel. Многие российские журналисты, несмотря на заверения Путина, что правительство будет только наблюдать за процесссом и не станет в него вмешиваться, интересуются, как власти отнесутся к участию в этой сделке Группы "ГАЗ", долги которой составляют свыше 40 млрд рублей.
Несмотря на то, что многие аналитики считают, что у итальянского Fiat (а это главный претендент на Opel из всех семи участников) шансов больше, Magna разрабатывает план по производству и реализации Opel, в который входит ежегодная продажа 1 миллиона автомобилей в России. Возможно, что основное производство останется в Германии, хотя «Группа ГАЗ» готова предоставить площади, занятые сейчас под изготовление Volga Siber.
Представители Сбербанка и Magna пока продолжают хранить молчание.
Премьер Путин считает, что возможная сделка по покупке части акций Opel «Группой ГАЗ» - это "чисто коммерческий вопрос", куда политики не должны вмешиваться.
Об этом стало известно из интервью, которое Путин дал японским СМИ перед визитом в столицу Японии. По словам премьера, он нормально относится к подобным объединениям. Он даже привёл в пример Volkswagen и Porsche, полному слиянию которых на данный момент мешает лишь отсутствие согласия правительства Нижней Саксонии, владеющего 20% акций VW. Интерес итальянского Фиата к Opel Путин также считает "вполне нормальным и естественным".
Если Magna совместно с "Группой ГАЗ" обойдёт Fiat и приобретёт Opel, им потребуется, по предварительным оценкам специалистов, около 5 млрд евро, чтобы решить все проблемы Opel. Многие российские журналисты, несмотря на заверения Путина, что правительство будет только наблюдать за процесссом и не станет в него вмешиваться, интересуются, как власти отнесутся к участию в этой сделке Группы "ГАЗ", долги которой составляют свыше 40 млрд рублей.