Bmw x5 m и x6 m оценили в долларах
На международном автосалоне в Нью-Йорке BMW впервые показал спортивные модификации кроссоверов X5 M и X6 M, но радость поклонников баварской продукции, безусловно, нельзя было назвать полной без объявления ценников моделей.
Руководство концерна официально объявило, что цена "заряженного" кроссовера BMW X5 M 2010 модельного года начинается c суммы в $85,400. Тем, кому приглянулся BMW X6 M, придется раскошелиться, как минимум, на $88,900. Оба автомобиля оснащены 4.4 л двигателем с двумя турбинами. V-образная "восьмерка" выдает "на гора" 555 л.с., а максимально крутящий момент достигает 678 Нм. Установка позволяет BMW X5 M и X6 M разгоняться до 250 км/час, отметку в 100 км/час модели проходят за 4,7 сек после старта. Вся мощность "движка" посылается на четыре колеса через автоматическую трансмиссию.
Внешне BMW X5 M и X6 M выделяются на фоне стандартных кроссоверов компании новым боди-китом, задним диффузором, боковыми "жабрами", системой выхлопа, легкосплавными дисками размерностью 20 дюймов и некоторыми другими "мелочами".
В салонах "близнецов" установлены спортивные сиденья, новые рулевые колеса с "лепестками" переключения передач, а интерьеры украшены дорогой кожей.
Руководство BMW полагает, что потенциальными покупателями спортивных кроссоверов станут владельцы моделей M5 и M6, а также, возможно, хозяева Porsche Cayenne Turbo, который, к слову, несколько дороже своих баварских конкурентов, пишет Leftlanenews.
Руководство концерна официально объявило, что цена "заряженного" кроссовера BMW X5 M 2010 модельного года начинается c суммы в $85,400. Тем, кому приглянулся BMW X6 M, придется раскошелиться, как минимум, на $88,900. Оба автомобиля оснащены 4.4 л двигателем с двумя турбинами. V-образная "восьмерка" выдает "на гора" 555 л.с., а максимально крутящий момент достигает 678 Нм. Установка позволяет BMW X5 M и X6 M разгоняться до 250 км/час, отметку в 100 км/час модели проходят за 4,7 сек после старта. Вся мощность "движка" посылается на четыре колеса через автоматическую трансмиссию.
Внешне BMW X5 M и X6 M выделяются на фоне стандартных кроссоверов компании новым боди-китом, задним диффузором, боковыми "жабрами", системой выхлопа, легкосплавными дисками размерностью 20 дюймов и некоторыми другими "мелочами".
В салонах "близнецов" установлены спортивные сиденья, новые рулевые колеса с "лепестками" переключения передач, а интерьеры украшены дорогой кожей.
Руководство BMW полагает, что потенциальными покупателями спортивных кроссоверов станут владельцы моделей M5 и M6, а также, возможно, хозяева Porsche Cayenne Turbo, который, к слову, несколько дороже своих баварских конкурентов, пишет Leftlanenews.