Эксперт: Был проект создания сети из пяти нефтегазохимических комплексов-супергигантов в Западной Сибири
«Проблема попутного газа имеет длительную историю. Не каждый, наверное, знает об одном советском проекте – создании сети из пяти нефтегазохимических комплексов-супергигантов в Западной Сибири, - сообщил корреспонденту журнала «нефть России» Валерий Крюков, заведующий сектором Института экономики и организации промышленного производства СО РАН (г. Новосибирск). - Они должны были являться совместными предприятиями с ведущими нефтехимическими компаниями мира и производить широкий ассортимент наукоёмкой продукции. Но в результате ничего не получилось – газ на факелах как горел, так и продолжает гореть.»
По мнению В.Крюкова, функционирующие сегодня компании ТЭК в большинстве своём унаследовали ту структуру, которая была свойственна советскому периоду. В частности, они разделены на нефтяные и газовые. И зачастую бывает очень трудно найти сбалансированное, взвешенное, приемлемое для тех и других решение. Боле того, основные активы в сфере НПГ – трубопроводы, газоперерабатывающие заводы, компрессорные станции и т.д. – так и не адаптировались к давно изменившимся экономическим условиям. Крупные компании в лучшем случае приспосабливали их для своих нужд, но не меняли кардинально ситуации в целом. А мелкие предприятия, не получившие транспортных и перерабатывающих активов, оказались лишены возможности манёвра, манипулирования углеводородными потоками.
«Показателен в этой связи, - считает эксперт, - газопровод Нижневартовск–Парабель–Кузбасс. Он был построен исключительно для транспортировки осушённого попутного нефтяного газа в Кемеровскую область для производства там удобрений. Но случилось так, что в 90-е годы нефтяным компаниям было не до «попутки», и данной магистралью завладел «Газпром», который приспособил её для транспортировки «голубого топлива». А что прикажете делать с сухим отбензиненным газом?»
Подробнее о проблемах утилизации попутного газа читайте в одном из ближайших номерах журнала «Нефть России», где будут опубликованы материалы заочного «круглого стола» с участием отраслевых экспертов.
По мнению В.Крюкова, функционирующие сегодня компании ТЭК в большинстве своём унаследовали ту структуру, которая была свойственна советскому периоду. В частности, они разделены на нефтяные и газовые. И зачастую бывает очень трудно найти сбалансированное, взвешенное, приемлемое для тех и других решение. Боле того, основные активы в сфере НПГ – трубопроводы, газоперерабатывающие заводы, компрессорные станции и т.д. – так и не адаптировались к давно изменившимся экономическим условиям. Крупные компании в лучшем случае приспосабливали их для своих нужд, но не меняли кардинально ситуации в целом. А мелкие предприятия, не получившие транспортных и перерабатывающих активов, оказались лишены возможности манёвра, манипулирования углеводородными потоками.
«Показателен в этой связи, - считает эксперт, - газопровод Нижневартовск–Парабель–Кузбасс. Он был построен исключительно для транспортировки осушённого попутного нефтяного газа в Кемеровскую область для производства там удобрений. Но случилось так, что в 90-е годы нефтяным компаниям было не до «попутки», и данной магистралью завладел «Газпром», который приспособил её для транспортировки «голубого топлива». А что прикажете делать с сухим отбензиненным газом?»
Подробнее о проблемах утилизации попутного газа читайте в одном из ближайших номерах журнала «Нефть России», где будут опубликованы материалы заочного «круглого стола» с участием отраслевых экспертов.