Range Rover 2010 обновится снаружи и внутри
На дорогах Великобритании появился прототип Range Rover 2010 модельного года, который, по слухам, будет предлагаться с новым двигателем.
Снимки автомобиля сделаны только с заднего ракурса, и тому есть очень простое объяснение. Range Rover 2010 модельного года на дороге было нелегко догнать, так как под капотом машины установлен турбированный 5 л двигатель V8 мощностью 510 л.с. от Jaguar. Как пишет Carscoop, новый мотор более экономичный и экологически чистый по сравнению с 4,2-литровым "движком" V8, который, собственно, и заменит 510-сильная установка. Возможно, новый Range Rover будет доступен и с более слабым мотором мощностью 385 л.с. Также в силовую линейку войдет и 3 л турбодизель V6, который в зависимости от желания покупателя может "выдавать" 240 и 275 л.с.
По фотографиям предыдущих тестов видно, что машина получила новые фары головного света, решетку радиатора, накладку на бампер, задние светодиодные фонари.
Снимки автомобиля сделаны только с заднего ракурса, и тому есть очень простое объяснение. Range Rover 2010 модельного года на дороге было нелегко догнать, так как под капотом машины установлен турбированный 5 л двигатель V8 мощностью 510 л.с. от Jaguar. Как пишет Carscoop, новый мотор более экономичный и экологически чистый по сравнению с 4,2-литровым "движком" V8, который, собственно, и заменит 510-сильная установка. Возможно, новый Range Rover будет доступен и с более слабым мотором мощностью 385 л.с. Также в силовую линейку войдет и 3 л турбодизель V6, который в зависимости от желания покупателя может "выдавать" 240 и 275 л.с.
По фотографиям предыдущих тестов видно, что машина получила новые фары головного света, решетку радиатора, накладку на бампер, задние светодиодные фонари.