Производитель штампованных автокомпонентов корректирует свои планы
Stadco и Gestamp перенесли сроки запуска производства штампованных автокомпонентов во Всеволожском районе Ленобласти – на полную мощность завод «Стадко» заработает лишь в середине весны 2009 г., а не в январе, как планировалось вначале. Единственный потребитель продукции -- всеволожский завод Ford -- объявил 8 декабря об изменениях в производственных планах. Конвейер на заводе будет остановлен с 24 декабря 2008 по 21 января 2009 гг. в связи с новогодними каникулами и необходимостью сократить объем выпускаемой продукции в декабре и январе. В автомобильной компании объясняют решение о временном сокращении объемов российского производства Ford «общей рыночной ситуацией и снижением прогнозов продаж по автомобильной индустрии в целом».
«Стадко» будет поставлять покупателю всю номенклатуру продукции: капот, крылья, двери, но в сниженных объемах – примерно до марта-апреля 2009 г. Однако по итогам года предприятие готово обеспечить поставки в полном объеме, согласно договоренностям – 100 тыс. комплектов.
Летом 2007 г. между правительством Ленобласти и британской компанией Stadco был заключен меморандум о строительстве производства штампованных автокомпонентов на территории Всеволожского района. Для реализации этого проекта Stadco Ltd. и испанская Gestamp Automocion создали совместное предприятие. Первая очередь завода Stadco занимает около 2 га. Инвестиции в него составили ?66 млн. Общие инвестиции в строительство предприятия составят ?208 млн. Завершить возведение третьей очереди предприятия планируется в 2015 г. Инвестором выступает Stadco (10% «Стадко») и Gestamp (90%, в том числе доля «Северстали» 25%). Производственная мощность по завершении первой очереди завода составит до 100 тыс. комплектов кузовных деталей (2 млн деталей и сборных компонентов) в год.
«Стадко» будет поставлять покупателю всю номенклатуру продукции: капот, крылья, двери, но в сниженных объемах – примерно до марта-апреля 2009 г. Однако по итогам года предприятие готово обеспечить поставки в полном объеме, согласно договоренностям – 100 тыс. комплектов.
Летом 2007 г. между правительством Ленобласти и британской компанией Stadco был заключен меморандум о строительстве производства штампованных автокомпонентов на территории Всеволожского района. Для реализации этого проекта Stadco Ltd. и испанская Gestamp Automocion создали совместное предприятие. Первая очередь завода Stadco занимает около 2 га. Инвестиции в него составили ?66 млн. Общие инвестиции в строительство предприятия составят ?208 млн. Завершить возведение третьей очереди предприятия планируется в 2015 г. Инвестором выступает Stadco (10% «Стадко») и Gestamp (90%, в том числе доля «Северстали» 25%). Производственная мощность по завершении первой очереди завода составит до 100 тыс. комплектов кузовных деталей (2 млн деталей и сборных компонентов) в год.