Спрос на нефть в КНР в октябре возрос на 4,3%
По подсчетам агентства "Рейтер", сделанных на основе официальной статистики Китая, спрос на нефть в этой стране в октябре возрос на 4,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За период с января по октябрь объем спроса, определяемый по объемам чистого импорта плюс продукции нефтеперерабатывающих заводов возрос на 5,5% до 7,34 млн баррелей в день. Однако отсутствуют данные об объемах нефти, закачанной в нефтехранилища.
Объем производства на НПЗ превысил в октябре 7 млн баррелей в день, что на 7% выше объемов производства в октябре 2007 года, и более чем в два раза выше среднегодового показателя роста производства.
Спрос на бензин в стране составил 1,43 млн баррелей, что ниже сентябрьского уровня в 1,46 млн баррелей, но на 6,2% выше чем уровень октября прошлого года. Спрос на дизельное топливо возрос за год на 12,5%.
Многие аналитики ожидают, что снижение цен на перекачку нефти вернет китайские цены на международный уровень и положит конец необычно высоким прибылям местных НПЗ. "Учитывая уменьшение спроса на китайскую продукцию за рубежом, вызванную глобальным финансовым кризисом, рост спроса Китая на нефть упадет в 2009 году до 4,8-5% с 6% в этом году. Но в целом Китай в отличие от остальных стран будет демонстрировать положительную динамику роста спроса на топливо в результате реализации плана экономического стимулирования, а также роста автопарка страны", - cчитает Чжан Цинимин, научный сотрудник Исследовательского института энергии в Китае.
Росту спроса будет способствовать также рост внутри страны сети так называемых "заварных чайников", - небольших предприятий по переработки нефти в мазут, а также экспорт дизельного топлива в соседний Вьетнам, страдающий от нехватки перерабатывающих мощностей.
Объем производства на НПЗ превысил в октябре 7 млн баррелей в день, что на 7% выше объемов производства в октябре 2007 года, и более чем в два раза выше среднегодового показателя роста производства.
Спрос на бензин в стране составил 1,43 млн баррелей, что ниже сентябрьского уровня в 1,46 млн баррелей, но на 6,2% выше чем уровень октября прошлого года. Спрос на дизельное топливо возрос за год на 12,5%.
Многие аналитики ожидают, что снижение цен на перекачку нефти вернет китайские цены на международный уровень и положит конец необычно высоким прибылям местных НПЗ. "Учитывая уменьшение спроса на китайскую продукцию за рубежом, вызванную глобальным финансовым кризисом, рост спроса Китая на нефть упадет в 2009 году до 4,8-5% с 6% в этом году. Но в целом Китай в отличие от остальных стран будет демонстрировать положительную динамику роста спроса на топливо в результате реализации плана экономического стимулирования, а также роста автопарка страны", - cчитает Чжан Цинимин, научный сотрудник Исследовательского института энергии в Китае.
Росту спроса будет способствовать также рост внутри страны сети так называемых "заварных чайников", - небольших предприятий по переработки нефти в мазут, а также экспорт дизельного топлива в соседний Вьетнам, страдающий от нехватки перерабатывающих мощностей.