Toyota разработала для Auris новый мотор
Toyota расширяет линейку двигателей модели Auris за счет нового 1.33 л мотора, отличающегося большей эффективностью.
Бензиновый мотор Dual VVT-I объемом 1.33 л экономичнее, выдает больше мощности и крутящего момента по сравнению с 1.4 л двигателем. Новая силовая установка Toyota Auris станет предлагаться в Европе с системой Stop&Start, благодаря чему расход топлива составит 5.8 л на 100 км пути, а выброс CO2 сократится до 135 г/км. Новый двигатель на 54 мм короче и на 127 мм уже мотора объемом 1.4 л, а также легче на 13 кг. По своим размерам 1.33 л установка идентична однолитровому агрегату VVT.
Мощность нового мотора составит 101 л.с., а максимально крутящий момент – 132 Нм. Двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. В настоящее время он собирается в Японии, но с октября следующего года производство моторов наладят и в Туманном Альбионе.
В Великобритании стоимость Toyota Auris с 1.33 л двигателем и системой Stop&Start составит Ј12 705, что всего на Ј200 автомобиля с 1.4 л двигателем, пишет Carscoop.
Бензиновый мотор Dual VVT-I объемом 1.33 л экономичнее, выдает больше мощности и крутящего момента по сравнению с 1.4 л двигателем. Новая силовая установка Toyota Auris станет предлагаться в Европе с системой Stop&Start, благодаря чему расход топлива составит 5.8 л на 100 км пути, а выброс CO2 сократится до 135 г/км. Новый двигатель на 54 мм короче и на 127 мм уже мотора объемом 1.4 л, а также легче на 13 кг. По своим размерам 1.33 л установка идентична однолитровому агрегату VVT.
Мощность нового мотора составит 101 л.с., а максимально крутящий момент – 132 Нм. Двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. В настоящее время он собирается в Японии, но с октября следующего года производство моторов наладят и в Туманном Альбионе.
В Великобритании стоимость Toyota Auris с 1.33 л двигателем и системой Stop&Start составит Ј12 705, что всего на Ј200 автомобиля с 1.4 л двигателем, пишет Carscoop.